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6月13日,觀眾在參觀第十五屆中國國際環保展覽會。劉憲國攝(新華社發)經濟日報北京6月13日訊記者曹紅艷報道:由環境保護部、工業和信息化部和北京市政府共同支持,中國環境保護產業協會主辦的第十五屆中國國際環保展覽會(CIEPEC2017)今日在北京中國國際展覽中心開幕。本屆展會以“綠色、循環、低碳”為主題,聚焦“十三五”時期綠色發展、供給側改革、環境治理技術裝備和服務的重大需求,緊密結合當下環境熱點問題及環保工作重點。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
A02版8月18日16時,我省接到中央環保督察組交辦的第七批案件,共計205件。其中,重點案件42件。長春市120件(重點案件15件)、吉林市16件(重點案件4件)、四平市11件(重點案件2件)、遼源市9件(重點案件5件)、通化市15件(重點案件4件)、白山市14件(重點案件5件)、松原市4件(重點案件1件)、白城市6件(重點案件1件)、延邊州4件(重點案件1件)、梅河口市1件(重點案件1件)、公主嶺市4件(重點案件2件)。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經打空后,要打頭,退火。
本報記者鄭宇實習記者吳小飛北京報道9月14日,廣東省公安廳交通管理局(以下簡稱“廣東省交管局”)向外宣布,按照公安部統一安排,將在廣東省內逐步推廣新能源汽車號牌,計劃在2018年6月1日,廣東省所有城市均會啟用新號牌。廣東省交管局相關負責人表示,全面推廣應用新能源汽車專用號牌,是貫徹國務院促進新能源汽車發展戰略、深化公安改革的重要舉措,同時發展新能源汽車能有效緩解能源和環境壓力,促進汽車產業的轉型升級。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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以各國首腦溝通的熱線電話為例,其保密程度和安全性都非常難以被破解。因為,此類熱線是國際糾紛和國際形勢復雜化下應運而生的產物,誕生之初就是為了保證各國領導人之間及時溝通,避免大國之間擦槍走火和沖突升級。早在二戰期間,白宮和唐寧街地下作戰室就建立了加密語音線路以保證及時有效的溝通。1962年古巴導彈危機期間,美國需要花上12小時去接收和解讀赫魯曉夫的3000字初步和解意愿,當美國起草了回復時,他們又收到來自莫斯科要求他們從土耳其撤除導彈的更強硬訊息。