新聞:黑龍江鶴崗蘿北Q235鋼管執行標準

第二屆中國能源科研院所創新發展峰會在青海大學舉行。宋生卿攝中新網西寧7月20日電(張添福王棟)第二屆中國能源科研院所創新發展峰會20日在青海大學舉行。胡文瑞、周守為、姚建年、曹耀峰、黃其勵、王光謙等中國工程院、中國科學院院士，就重新認識石油、海洋天然氣水合物試采新技術研究、加快中國能源領域基礎研究、干熱巖開發與利用、能源轉型的創新思考等命題，展開詳盡論述。第二屆中國能源科研院所創新發展峰會在青海大學舉行。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

近日，呼和浩特市民張先生購置了一輛混合動力的新能源汽車，據張先生了解，國內已有城市實施新能源車可以使用專用號牌的政策，呼和浩特市現在有這些相關政策嗎？對此，呼和浩特市車管所的民警進行了詳細解答。據了解，新能源汽車專用號牌于2016年12月1日起，在上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市進行試點發放。根據國務院辦公廳《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》和公安部《關于做好新能源汽車專用號牌全面推廣應用工作的通知》相關要求，呼和浩特市預計于2017年年底前啟用新能源汽車專用號牌。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

包括延長石油、陜西有色集團、西電集團、陜西燃氣集團等10家陜籍企業參展推介，并與外方企業面對面交流。世博會上看陜西能源前世今生西部網、陜西頭條記者在現場看到，展覽展示分為三個部分。其中，“綠色陜西——發展源動力”為主題的“陜西能源整體概況展示”，呈現陜西能源開發利用的歷史與發展歷程，傳統能源的開發利用成果與節能減排成果，以及能源裝備制造與家庭能源開發利用技術與成果。“創新陜西——新能源動力”主題，展示陜西在風能、太陽能、生物質能、新能源汽車等新能源方面的開發利用成果。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:黑龍江鶴崗蘿北Q235鋼管執行標準

日前，國務院的一紙通告讓不少車企心里的弦繃得更緊了。近日，國務院法制辦發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《雙積分管理辦法》）。10個月前，工信部官網掛出了《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》，提出將企業平均燃料消耗量（CAFC）和新能源汽車積分（NEV）進行“并行”管理的機制，也即雙積分制度。在2017版的《雙積分管理辦法》去掉了暫行2字，這意味著該政策實施后將成為長期既定政策。