新聞:山東菏澤牡丹熱軋無縫鋼管現貨標準

政府面臨的挑戰之一是，為特朗普所說的規模不低于1萬億美元的重建計劃確定資金來源。特朗普此次頒布的行政令將大幅縮短聯邦機構對新建高速公路等項目進行環境影響評估的時間。特朗普15日在紐約市的特朗普大樓簽署了該行政令。該行政令還將擴大在前總統奧巴馬任期內啟動的改善聯邦審批流程的工作，包括以統一的數據可視化工具來追蹤項目進度，以提高透明度。該行政令還降低了奧巴馬時期的防洪標準，這讓保險公司和環保人士感到失望。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

據工業和信息化部裝備工業司司長李東透露，在安全專項檢查中，發現了部分企業在產品設計、質量控制等方面存在隱患，有些地方的安全監控甚至存在著漏洞。在李東看來，“新能源汽車的安全問題既重要又復雜，涉及到了全產業鏈，也涉及到了產品的全生命周期。從電池、管理系統到充電樁、充電站等等，從整車的制造存儲到報廢回收拆解等各個環節。可以說，安全問題是發展新能源汽車要解決的主要問題。”2017年年初制定的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》已于7月1日正式實施。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

目前，南海區針對新能源汽車及氫能產業，高起點運作，精計劃實施，逐步形成“政策上提供全方位支持”“配套上進行高起點規劃”“技術研發上緊跟國際先進水平”的發展格局。并在保障措施上提供政策扶持，做好“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目”佛山項目，積極推動公交車輛電動化，夯實充電基礎實施建設，強化招商引資力度，培育南海新能源汽車及氫能產業氛圍和市場，引導本土企業積極參與氫燃料電池汽車推廣應用，大力發展新能源汽車及氫能產業，形成強大的新能源汽車整車綜合生產、核心零部件研發生產和配套設施生產能力。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:山東菏澤牡丹熱軋無縫鋼管現貨標準

近年來，化工園區強化危險化學品建設項目安全設計管理，消除工程設計缺陷和不足。對已建成投產項目，園區還將嚴把年審關，對不符合安全生產條件、重大隱患整改不到位的、安全標準化不達標的，一律不予安全生產行政許可換證。與此同時，園區企業新建化工裝置必須裝備自動化控制系統，涉及“兩重點一重大”的化工裝置必須裝備安全儀表系統，危險化學品重大危險源必須建立健全安全監測監控體系，實現實時監測、視頻監控、自動化控制。嚴監管“貓眼”實時掌控生產風險在安全監管方面，化工園區對企業布下了“天羅地網”。