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一部分是2016年至2017年被環保部和省環保廳限期整改和注銷資質并納入不良行為記錄的環評機構和環評工程師，其中被環保部納入不良行為記錄的環評機構154家、環評工程師70人，被省環保廳直接納入不良行為記錄的環評機構9家。列入黑名單的企事業單位和其他生產經營者兩年內不得參與各種評先評優，各級環保行政機關將對其環保行政許可予以限制、不予安排環境保護專項資金項目、撤銷或建議撤銷由環保行政機關授予的榮譽稱號等。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

這件事讓曹長城至今記憶深刻?！皺C制建設是水質安全、生態保護的守護神，這些年檢察機關做了大量工作，也取得了顯著效果。去年底，淅川縣人大常委會組織河南省、南陽市、淅川縣三級人大代表對檢察機關服務環保工作進行專題調研，他們的做法有力、有據、有效，贏得代表們一致點贊?！辈荛L城注意到，在環保約談記錄上，淅川縣檢察院先后圍繞生活污水處理、企業廢水處理等問題，對管轄丹江岸邊的香花、馬鐙、倉房等11個鄉鎮進行了3次集體約談，15次分類約談，有效監督了環保職能部門較好地發揮職能，避免了這些部門不作為現象。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

值得關注的是，自有充電樁建設對新能源汽車用戶購車決策的影響不容小覷。“超過半數的用戶表示如果不能建設自有樁，將不會選擇購買新能源汽車。在這方面，自有樁的順利建設急需強有力的政策保障?！鄙虾Ｐ履茉雌嚬矓祿杉c監測研究中心研究員邢燕表示，在以自有樁為主要充電方式的北京、上海和臨沂，上海的建樁阻力最小，北京和臨沂的建樁阻力主要在物業許可環節。“新能源汽車主要作為新增車輛進入家庭，應綜合考慮城市擁堵和環保的雙重目標，推動消費者實施存量替換。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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督察組組長、副組長聽取各專題小組第一階段匯報中青在線北京7月30日電（中國青年報·中青在線記者劉世昕）去年到今年，山西省的大氣環境持續惡化，這在全國極為少見，中央環保督察組今天在山西省進行督察反饋時特別指出，這背后的原因是山西省不少地方重發展、輕環保，呂梁市、臨汾市等地即便已經被環保部約談或掛牌督辦，依然對環保慢作為。今年4月28日至5月28日，中央環保督察組對山西省開展環境保護督察并形成督察意見，經黨中央、國務院批準，督察組今天向山西省委、省政府進行反饋。