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原標題：環保督查3個月揪出2萬多家問題企業有假警阻礙執法6月30日，督查組對菏澤市鄆城縣冶金機械制造有限公司現場檢查時發現，該企業電頻爐未安裝廢氣治理設施，廢氣直排。圖片來源：環保部官方微信公眾號中新網北京7月9日電（湯琪）目前，被稱作“環境保護史上最大規模行動”的京津冀及周邊地區大氣污染防治強化督查已滿三個月。期間，28個督查組共檢查了3萬余家企業（單位），揪出2萬多家存在環境問題的企業，問題率超6成。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

”初183班的學生志愿者將所捐教科書收集起來，建立了一個“綠色書庫”，方便同學們借閱。活動開展以來，得到了很多學生的積極響應，捐出了自己的舊教科書，不少學生還在教科書的首頁寫上祝福語，有寫給老師的，也有寫給低年級學弟學妹的。此外，志愿者在學校每一臺打印機旁都貼上了溫馨提示——“節約用紙，人人有責，紙張請雙面打印”。“我們初183班想在學校里形成一種人人善用紙張，個個勤儉節約的風氣，為保護環境盡自己的一份微薄之力。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

恰逢名士會一年一度的社區文化節啟幕,今年,名士會就把此次文化節鎖定在公益環保的主題上。本次“讓愛滿益”2017名士公益環保節,將通過山東、福建、武漢、天津、哈爾濱等五地聯動,推出一系列環保公益活動,呼吁人們身體力行,將環保融入生活。本次騎行活動一經發起,就收到了眾多業主和市民的積極響應,紛紛加入到環保騎士的隊伍。7月22日,眾多環保騎士齊聚名悅山莊,為本次公益行動奉獻力量。本次騎行從名悅山莊出發,途徑奧體,環線路程約7公里。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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有業內人士表示，盡管政府并未表示總共將批準多少家企業，但從市場容量來看，10-15家新能源車企比較合適。這些新進入企業如能對行業產生“鯰魚效應”，會刺激傳統車企加速新能源汽車發展。“新能源汽車牌照發放太頻繁，門檻太低，最終又將導致市場的無序競爭。”有業內人士認為。控制總量最重要的目的是為了限制無序競爭，避免投資熱帶來的資源浪費。“傳出暫停資質發放，一方面，避免新能源汽車產業的發展脫離實業層面；另一方面，從汽車大國到汽車強國的轉變過程中，中國汽車產業的發展要以質量為前提，而非不切實際的規模。