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從重度污染到空氣質量良好,今天,一場秋雨再次拯救了北京的天空。8月底開始,霧霾頻頻施壓北京等城市,使得今年秋冬季節的京津冀區域大氣污染防治形勢愈發嚴峻。而環保部京津冀“2+26”城市霧霾狙擊戰也已全面打響。據環保部今天及昨天通報,攻堅行動啟動一周發現1471個“散亂污”點位存在環境問題,其中,737個虛報“散亂污”完成整治。就正在進行的攻堅行動,環保部環監局局長田為勇透露,秋冬季強化督查執法力度會進一步加大,今年9月底前,“散亂污”要全面完成清理。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

8月5日，由自治區商務廳主辦、廣西翰潔源環保科技有限公司承辦的“綠色引領消費·循環助力低碳”系列宣傳活動在南寧啟動。屆時，將開展綠色消費進商場、科學回收進社區、環保知識進校園、電器回收進機關、節能產品進企業“五進”活動。從啟動儀式現場了解到，廣西翰潔源環保科技有限公司是廣西第一家通過“互聯網+回收”平臺、搭建線上網絡平臺和線下回收站點與物流企業相結合，構建再生資源回收交易服務并拓展后加工產業全產業鏈體系的專業公司。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

根據四川省環境監測總站的統一協調，由都江堰市環境監測站、阿壩州環境監測中心站、茂縣環境保護和林業局共同組成的應急監測工作組派出16名監測人員和環境應急監測車，攜帶便攜式監測設備對災害現場開展了監測，對松坪溝斷面、下游3千米斷面、松坪溝入岷江口下游200米斷面和茂縣牟托村下游100米斷面4個點位進行了水質采樣監測。監測數據表明，3個斷面水質均達到《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅱ類水域標準，發生地斷面水質達到Ⅲ類水域標準，水體質量保持優良。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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同時第8批新能源推薦車型目錄也發布，已有2538款車型入圍。據悉，本次發布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十二批）》中，共有486款新能源汽車入選，與第11批相比減少179款車型。其中，純電動車方面，共有50款乘用車，228款客車，1款貨車，138款專用車入圍；插電式混合動力方面，共有2款乘用車，66款客車入圍；而燃料電池車僅有1款客車入圍。從單個車企來看，在純電動乘用車中，入圍車型較多的是吉利汽車，共8款；在客車中，鄭州宇通共19款入圍。