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近日，“中科院-山東省綠色化工技術創新論壇暨院士專家科技行活動”在東營墾利區召開。與會專家認為，隨著人們對污染的抵制和對綠色環保的需求，化工行業在市場導向的引領下，將不斷地技術革新，向“綠色”升級發展。“化學工業未來要逐步卸掉使用和產生有毒、有害物質的沉重成本，必須大力研究和開發綠色化工，從源頭上減少和消除污染。”中國科學院文獻中心副主任劉細文說。化工是傳統的“高能耗、高污染”行業。目前，化工行業排放廢水、廢氣、固體廢棄物數量分別占全國工業“三廢”排放總量的16%、7%和5%，位居第一、第四和第五位。 
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      無縫鋼管廠成長歷程；
     無縫鋼管廠成立于2000年，坐落在山東省聊城市大東鋼管城，是集無縫鋼管銷售，倉儲和配送為一體專業化公司
      。

2017年是國務院發布的“大氣十條”第一階段目標任務的終期考核年。李干杰認為，京津冀及周邊地區大氣污染防治形勢“依然非常嚴峻，任務非常繁重，時間非常緊迫，必須全力開展好強化督查。”他要求，推動各地緊緊抓住采暖季前的黃金窗口期，嚴格落實《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》，下更大氣力、以更大決心，出重拳、用重典、使硬招，堅決完成硬任務，加快改善京津冀環境空氣質量。將專治問題嚴重久拖不辦地方持續時間一年的督查，對于京津冀“2+26城市”大氣質量改善無疑是一次難得的機遇，頂層設計更是關鍵。
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2017年8月30日，美國德克薩斯州，煉油廠被洪水包圍。圖片來源：視覺中國席卷美國德克薩斯州南部大部分地區的颶風哈維正在給美國乃至全球能源市場帶來巨大影響。在此過程中，全球能源市場一個致命弱點凸顯出來。這一切發生在過去十幾年全球能源市場供給局面巨變的背景下：頁巖氣革命讓美國從全球最大能源進口國變身成最大的油氣生產國之一。路透社數據顯示，自上一次颶風襲擊德克薩斯至今9年間，美國原油鉆探量幾乎翻了一倍，現在其產能足以挑戰俄羅斯和沙特阿拉伯等傳統產油大國的地位。
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自主品牌龍頭長安汽車在油耗方面也承載著巨大壓力。長安汽車新能源板塊起步較晚，相比于龐大的傳統燃油汽車體量，其油耗積分和新能源積分面臨雙重挑戰。多細分產業將受益雙積分管理新政對各汽車企業考驗極大。隨著新能源汽車積分要求逐年提升，2018年度到2020年度新能源乘用車預計推廣數量分別為78萬輛、90萬輛和102萬輛。有汽車行業分析師直言，政府應盡快出臺多城市限行限購配套政策，從而釋放更多牌照紅利加大新能源汽車市場推廣。