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甘肅祁連山國家級自然保護區生態環境被破壞問題震驚中央,今年7月20日,中辦、國辦聯合發布通告,包括三名副省級領導在內的一批領導干部被問責,這在我國并不多見。而推動祁連山問題得以嚴肅查處的正是中央環保督察。目前,中央環保督察已經完成對23個省(區、市)的督察,從公開的反饋情況看,發現了一批重大環境問題。其中包括地方政府不作為、亂作為。更值得關注的是,以祁連山為例,中央環保督察問責已不僅僅停留在局長、處長甚至科長層面,高層問責開始出現。 
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近日，華商記者從西安市環境保護局獲悉，7月1日起，西安市環保部門將不再核發機動車環保檢驗合格標志，西安市公安交管部門不再對無標車進行查處，但機動車所有人仍需依法進行排放檢驗。據了解，2017年5月9日西安市人民代表大會常務委員會對《西安市機動車和非道路移動機械排氣污染防治條例》修訂內容進行了公告，刪除了原《條例》中對西安實施機動車環保檢驗合格標志管理制度的有關規定和法律責任。對此，西安市環境保護局、西安市公安局交通管理局聯合發出《關于進一步加強機動車排放檢驗監督管理工作的通告》。
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問題是，這樣的事情為什么會發生？最根本的原因，其實還在中國的環境保護監督管理體制上。簡單地說，目前的環保監管的屬地化管理體制，沒法避免上述現象的出現。這個問題必須盡快地從根本上加以革除。目前，國家環境保護局是中國政府管理環境的行政機關，各省、直轄市、自治區和計劃單列市設有環境保護廳局，省級以下行政區也基本設有環境保護專職機構，具體領導當地環保工作，地方環境保護機構一般受地方政府和上一級環境保護局的雙重領導。