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西寧市海湖新區海晏路69號海宏一號C區一樓兩家私房菜，沒有架煙道，油煙直排，大型排風機噪音特別大，私自將一樓的花園改成停車場的問題，城西區第一時間組織相關部門對信訪舉報問題進行了現場核查并進行了聯合執法，將占用公共綠地的停車場拆除并恢復原樣，將兩家私房菜予以關停，并限期自行拆除廚房設備及大型排風排煙機。小區居民楊奶奶說：“這次中央環保督察組入駐的消息傳開后，一些居民就向督察組反映了這個問題，老百姓關心的問題第一時間就得到了解決，‘環保欽差’真是為我們百姓辦了件大實事。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

狠抓黃標車淘汰，督促各市州積極劃定黃標車等高污染排放車輛限行區，有效降低機動車污染。加大對涉氣工業企業環保設施的監督檢查力度，督促企業加快環保設施升級改造、及時進行維護檢修，確保環保設施穩定高效運行，污染物達標排放。重點對火電、鋼鐵、水泥、石化、化工、有色金屬冶煉等行業企業加大督查檢查力度和頻次，加大對從事熔煉、冶煉、鑄造、破碎等小型加工生產企業的清理整治，依法對裝備水平低、環保設施差的企業進行查處。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

”行業矛盾凸顯截至目前，短短一年多的時間里已經有15家企業先后獲得了純電動乘用車生產資質。審批規劃總產能已經超過100萬輛，約為117萬輛。從審批規劃的總產能上來看，純電動乘用車的產能已經出現了過剩的苗頭。這也是導致行業屢現暫停純電動乘用車生產資質審批說法的主要原因之一。此外，有業內人士表示，從市場容量來講，10~15家新能源汽車企業比較合適。而且早前，中國汽車工業協會副秘書長董揚也曾公開表態，工信部的目標是未來新建的新能源車企不超過10家。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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光伏發電能使貧困村獲得長期穩定的投資收益，變“輸血”扶貧為“造血”扶貧。龍巖市武平縣巖前鎮的光伏電站是福建省“光伏發電+現代農業”新型扶貧發展模式示范點。據武平供電公司介紹，這一項目總投資約3億元，將建成裝機容量30兆瓦的光伏電站，第一期光伏電項目就將帶來每年約1200多萬元的收益。同時，相比火力發電，這一電站每年相當于節約了4132噸燃煤，減少了3427噸碳粉塵以及378噸二氧化硫等污染物的排放，大大優化了能源結構。