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有業內人士表示，盡管政府并未表示總共將批準多少家企業，但從市場容量來看，10-15家新能源車企比較合適。這些新進入企業如能對行業產生“鯰魚效應”，會刺激傳統車企加速新能源汽車發展。“新能源汽車牌照發放太頻繁，門檻太低，最終又將導致市場的無序競爭。”有業內人士認為。控制總量最重要的目的是為了限制無序競爭，避免投資熱帶來的資源浪費。“傳出暫停資質發放，一方面，避免新能源汽車產業的發展脫離實業層面；另一方面，從汽車大國到汽車強國的轉變過程中，中國汽車產業的發展要以質量為前提，而非不切實際的規模。 
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      無縫鋼管廠成長歷程；
     無縫鋼管廠成立于2000年，坐落在山東省聊城市大東鋼管城，是集無縫鋼管銷售，倉儲和配送為一體專業化公司
      。

在該規劃中，同屬珠西的佛山與珠海、中山為并列關系，發展新能源整車。其后，廣東省在2015年印發的《珠江西岸先進裝備制造產業帶布局和項目規劃（2015－2020年）》也提出了近似的布局。圍繞汽車制造，該規劃提及了佛山、中山、珠海、肇慶、陽江，并強調“以佛山市為主，重點發展汽車整車、新能源汽車和專用車三大基地”。事實上，這個格局并非一成不變。在佛山穩步發展的同時，其它珠西城市并沒有“按套路出牌”。早在2011年，珠海就率先在市級層面發布了《珠海市新能源汽車產業發展規劃（2011-2020年）》。
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”這是今年以來，在中國所公布的第三家中外合資的新能源汽車公司計劃。今年6月，大眾、江淮率先宣告成立合資公司用以研發新能源車型。就在上周，福特、眾泰也宣布攜手，計劃合作生產新能源車型。在業內人士看來，各大外資車企此時集中挺進中國新能源領域，首先事關即將施行的碳排放積分政策一事。《汽車海外并購》主編水旭認為，和福特、眾泰合作的動機相同，雷諾日產和東風合作的目的也是為了雙積分政策，提高新能源車型的比重，減少碳排放。
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新華社/美聯佛羅里達州州長里克·斯科特已經下令，所有州立學校停課，政府機構停止辦公，為災民提供救助服務和避難場所。據美國媒體報道，為防止發生核事故，佛羅里達州發電部門正在計劃關閉兩座核電站。美國氣象部門預計“艾爾瑪”本周末或下周初將“直接影響”佛羅里達州。【美國經濟、能源市場、旅游產業全被坑】根據陸續公布的數據，颶風“哈維”襲擊之后，美國失業率上升，失業補助金的申領人數達到兩年來最高值，美國第三季度的經濟增長也可能受到影響。