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原標題：江蘇盱眙刑警大隊長轉崗環保局長：辦案量激增，更加規范盱眙縣公安局黨委委員、刑警大隊大隊長陳宏波，今年3月轉崗履新縣環保局長。微信公眾號：盱眙網圖今年3月，陳宏波出任江蘇省淮安市盱眙縣環保局長。此前，他曾是盱眙縣公安局黨委委員、刑警大隊隊長，是一個老刑警。由公安干部轉任環保局長，這在國內還不多見。履新近半年后，刑警出身的陳宏波給當地環保系統帶來了怎樣的變化？盱眙縣環保局提供的數據顯示，今年7月，盱眙環監執法部門查處案件數達24件，處罰金額51萬元。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

“將環保部門納入政府行政執法保障序列，切實提升環境監管執法能力，既是落實中央和省委、省政府在生態文明和環境保護領域改革精神的具體實踐，也是當前我省環境保護形勢任務的迫切需要。”據省環保廳相關人員介紹，前期已對先進試點省市和周邊省份以及全省市州和部分縣開展了調研，并已完成全省省以下環保部門機構編制人員的摸底調查。目前，省環保廳正在與省編辦等相關部門溝通協調，研究制定《湖南省環保機構監測監察執法垂直管理制度改革實施方案》。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

西部網訊（記者鄢山宇）8月6日起，陜西省首項關于施工揚塵的環境保護地方標準《施工場界揚塵排放限值》(DB61/1078-2017)將正式實施。記者從陜西省環保廳了解到,作為陜西省首項施工場地管理“環保施工”的地方標準，《標準》實施后，將有效控制施工單位揚塵排污行為，促進施工及堆料場地環保水平提升，從而降低施工場地的顆粒物排放，達到改善環境空氣質量的目的。經測算，《標準》實施后，施工場地的顆粒物累計濃度削減可以達到50%左右。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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同時，南海將力爭通過氫燃料電池汽車的商業化運行，加快推進廣東新能源汽車核心部件產業基地建設，加快推動全區新能源汽車及氫能產業集聚。9月7日的活動，是南海布局戰略性新興產業“大棋局”中的“關鍵一招”。除了舉行“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目”佛山項目的啟動儀式外，預計還有一批項目簽約落戶。新能源汽車有多個門類，氫燃料電池汽車是南海主要深耕發展的方向。與市面上的純電動車相比，氫燃料電池汽車的能量轉化率高、加注更快，汽車的續航里程上限更高。