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據了解，去年7月，國家環保部、公安部、國家認監委發布《關于進一步規范排放檢驗加強機動車環境監督管理工作的通知》。昨日，沈陽市環保局尾氣綜合管理科科長楊益介紹，自7月10日起，沈陽各級環保部門不再核發環保標志，這樣以后在車輛前擋風玻璃不會再有環保標志。對于這項變化有很多機動車主疑問道：“少了一個標志，是不是就意味著年審少了一些程序？是否意味著車輛不用進行排放檢驗嗎？”沈陽市環保局提醒：撤銷環保標并不意味著車輛免于檢測，而是將環保檢驗標志和年審標志合二為一。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

會議由烏巴特爾主持。烏巴特爾主席對到會的領導和嘉賓表示歡迎，對此次研討會的重要性給予充分肯定，并預祝大會取得圓滿成功。大會在亞糧儲企業管理集團名譽主席、航天科學專家、國家一級教授烏可力先生倡導的“創新型人類健康與生態治理科學發展相結合”理念下，圍繞“保護母親河沙棘健康產業公益基金”、“鄂爾多斯全域旅游產業啟動”等議題進行研討，并舉行了亞糧儲企業管理集團與北京康百稼生物科技有限公司的合作簽約儀式，中華環保沙棘產業基金捐贈儀式和沙棘基金啟動儀式，各參會合作公司領導、嘉賓圍繞主題進行了發言。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

中青在線北京7月31日電（中國青年報·中青在線記者劉世昕）湖南是“有色金屬之鄉”和“魚米之鄉”，但由于開發過度、保護不力，這兩個“鄉”恰恰成為環境治理的重點和難點，成為當地百姓的心頭之痛。今天，中央環保督察組在湖南進行督察反饋時指出，當地一些領導干部抓環保不如抓產業發展那樣全力以赴。今年4月24日至5月24日，中央環保督察組對湖南省開展環保督察，并于今天向湖南省委、省政府進行反饋。重金屬污染一直是湖南省的突出問題，但在全省的有色金屬“十三五”規劃中，只有發展擴張，沒有嚴格的環境保護。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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按區域分類，其中：杭州48件（重點件9件）；寧波14件（重點件3件）；溫州9件（重點件3件）；湖州10件（重點件3件）；嘉興14件（重點件2件）；紹興6件（重點件1件）；金華14件（重點件2件）；衢州7件（重點件2件）；臺州20件（重點件6件）；麗水5件（重點件1件）。據統計，中央第二環境保護督察組五批共移交信訪件459件。8月15日晚，省信訪工作組統一調度第一批重點信訪件邊督邊改情況，聽取各督辦小組前期現場督辦情況匯報，對中央第二環境保護督察組移交的第一批12件重點件作出逐一分析。