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2017年8月中俄合作的阿爾穆天然氣加工廠舉行開(kāi)工儀式,該項(xiàng)目屬于中俄天然氣東線的源頭,建成后預(yù)計(jì)每年加工天然氣將達(dá)到420億立方米,每年生產(chǎn)氦氣600萬(wàn)立方米,將成為俄羅斯最大的天然氣處理廠,同時(shí)也將是世界最大的天然氣處理廠之一。中國(guó)、俄羅斯和法國(guó)合作的亞爾馬液化天然氣項(xiàng)目,是全球最大的LNG項(xiàng)目之一,預(yù)計(jì)2019年3條生產(chǎn)線建成后,可以年產(chǎn)1650萬(wàn)噸LNG和100萬(wàn)噸凝析油,其中相當(dāng)比例的LNG將供給中國(guó)市場(chǎng)。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
意見(jiàn)提出要進(jìn)行對(duì)包括天然氣體制改革綜合試點(diǎn)或?qū)m?xiàng)試點(diǎn)、LNG接收站第三方開(kāi)放試點(diǎn)、價(jià)格市場(chǎng)化改革試點(diǎn)等,而等待試點(diǎn)成熟后,或?qū)⑼葡蛉珖?guó)市場(chǎng),同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)管,強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)的硬約束。“無(wú)論如何,對(duì)天然氣的促進(jìn)政策將會(huì)對(duì)這個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)生非常積極正面的影響,無(wú)論是管道天然氣還是未來(lái)大有可為的LNG方面,都將出現(xiàn)非常多的市場(chǎng)機(jī)遇。”一位天然氣從業(yè)者告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論責(zé)任編輯:李彥麗文章關(guān)鍵詞:能源天然氣油氣我要反饋保存網(wǎng)頁(yè)熱門(mén)推薦添加喜愛(ài)打印增大字體減小字體一大波臺(tái)灣美食正在向你逼近。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
在新能源汽車領(lǐng)域,中國(guó)自主品牌車企唱“獨(dú)角戲”的時(shí)代眼看就將結(jié)束。繼大眾江淮、福特眾泰之后,8月29日,今年剛剛躍升為全球最大銷量車企的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟發(fā)布聲明,稱其已與東風(fēng)汽車集團(tuán)簽訂協(xié)議,將與東風(fēng)汽車設(shè)立新的合資公司,共同在華研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。雷諾日產(chǎn)在聲明中指出,新合資公司名為易捷特新能源汽車有限公司(eGT),將聚攏各合資方的核心競(jìng)爭(zhēng)力,充分利用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位,以及東風(fēng)汽車在新能源領(lǐng)域的資源,滿足中國(guó)市場(chǎng)的預(yù)期。
退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門(mén)的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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新華社/法新“艾爾瑪”6日影響島國(guó)安提瓜和巴布達(dá),并將巴布達(dá)島變?yōu)椤皾蓢?guó)”。屬于法國(guó)的圣巴泰勒米島和分別隸屬于法國(guó)和荷蘭的圣馬丁島也遭到重創(chuàng),學(xué)校、港口、機(jī)場(chǎng)等大批基礎(chǔ)設(shè)施被毀。目前為五級(jí)的“艾爾瑪”是有氣象記錄以來(lái)大西洋上最強(qiáng)颶風(fēng),最高持續(xù)風(fēng)速接近每小時(shí)300公里。它正朝美國(guó)佛羅里達(dá)州北上。佛羅里達(dá)南部超過(guò)50萬(wàn)人緊急轉(zhuǎn)移,導(dǎo)致交通嚴(yán)重阻塞,航班一票難求。9月6日,在美國(guó)佛羅里達(dá)州蓋恩斯維爾,一名女子站在空的飲用水貨架旁。