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整改方案進一步細化明確責任單位、整改目標、整改措施和整改時限，實行拉條掛賬、督辦落實、辦結銷號，基本做到了可檢查、可考核、可問責。國家環境保護督察辦公室將緊盯地方督察整改工作情況，并對移交的生態環境損害責任追究問題調查問責結果進行審核。同時持續督促地方利用“一臺一報一網”（“一臺”即省級電視臺，“一報”即省級黨報，“一網”即省級人民政府網站）作為載體，加強督察整改工作宣傳報道和信息公開，對整改不力的地方和突出環境問題，將組織機動式、點穴式督察，始終保持督察壓力，確保取得實實在在的整改效果。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

環境保護部部長李干杰在會議上透露，將組成100多個巡查工作組對問題整改情況進行核查和“回頭看”，對問題突出且解決緩慢的地方開展約談，選擇10個左右問題最為突出的市（區）開展機動式、點穴式的中央環境保護專項督察。圖為北京亦莊地區天空被沙塵籠罩。中新社記者崔楠攝李干杰指出，今年3—8月，北京市細顆粒物（李干杰稱，《攻堅方案》和攻堅行動強化督查方案、巡查方案、專項督察方案、量化問責規定、信息公開方案、宣傳方案等6六個配套方案是一套組合拳。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

以臨高和白沙為例，臨高縣轄區內共有5家橡膠企業，除了因污染防治設施等問題停產整改的3家企業外，其余2家正常生產。白沙符合環保要求的2家橡膠加工廠均正常生產。一方面，我省淘汰橡膠加工落后產能、控制污染；另一方面積極引導橡膠加工企業進行環保改造，為傳統產業注入新動能。“海膠集團目前有15家橡膠加工廠，其中14家正常生產，另一家澄邁金福加工分公司停產，是因為近期我們自己檢查時發現存在氧化塘沒有覆蓋等問題，目前正在整改。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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從2017年6月初達到低點12200元/噸附近后，最近一個多月都在12200—13500元/噸低位振蕩，已經三次探到低位12200—12500元/噸，短期呈現上漲走勢。橡膠走勢比較膠著，上漲和下跌都呈現快拉急跌走勢，而波動區間較前期大幅縮窄。下面我們分析近期天然橡膠的供需面。下半年橡膠進入供給旺季。首先，天然橡膠在輪胎生產方面的需求主要集中在全鋼胎和半鋼胎，其中汽車配套需求占據25%，重卡和卡客車替換需求占據75%。