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同時第8批新能源推薦車型目錄也發布，已有2538款車型入圍。據悉，本次發布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十二批）》中，共有486款新能源汽車入選，與第11批相比減少179款車型。其中，純電動車方面，共有50款乘用車，228款客車，1款貨車，138款專用車入圍；插電式混合動力方面，共有2款乘用車，66款客車入圍；而燃料電池車僅有1款客車入圍。從單個車企來看，在純電動乘用車中，入圍車型較多的是吉利汽車，共8款；在客車中，鄭州宇通共19款入圍。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

會議強調，要做好《辦法》修改完善和發布實施工作。一是做好與《土十條》和已完成全國人大常委會一審程序的土壤污染防治法銜接。二要加強與農業等部門的分工合作，形成推進農用地土壤環境保護工作合力。三要強化宣傳培訓，對《辦法》內容進行廣泛宣傳和準確解讀，組織好相關人員培訓，增強守法用法意識。四要加快《土十條》落實工作進度，抓緊與地方簽訂土壤污染防治目標責任書，加快推進全國土壤污染狀況詳查，加快土壤環境質量等標準制定，繼續推進土壤污染治理與修復技術應用試點和綜合防治先行區建設。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

《意見》是可再生能源依據規劃發展的一個實施機制，突出規劃的操作性、約束性和時效性，可以促進各地區可再生能源平穩有序發展。與此同時，《意見》強調各年度組織可再生能源電力項目建設時，必須把相應的電力送出和消納能力作為前置條件，確保不造成新的棄水棄風棄光問題。問：《意見》確定建設規模的主要依據是什么？答：各地區2017-2020年累計建設規模是由國家發展改革委、國家能源局發布的可再生能源相關規劃和經國家能源局批復的各地區能源發展規劃確定的。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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9日，由國際能源署與哈爾濱工業大學聯合主辦的國際能源署《能源技術展望2017》中國發布會在哈工大舉行，這是國際能源署中國發布會首次在北京以外地區舉行。國際能源署《能源技術展望》是能源領域的著名旗艦報告，該報告對全球能源體系轉型的技術路徑、投資需求和可持續發展影響等重大問題進行分析判斷，對世界各國制定和協調能源政策，引導全球能源投資和轉型有重大影響。此次發布的報告聚焦在擴大和加速清潔能源技術應用方面，并介紹了能源技術進步與推動商業模式、能源供需模式和能源監管方式的改變的互動作用。