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任何新興產業的快速崛起離不開資本引擎的拉動,新能源汽車亦是如此。宏遠汽車還計劃與銀行、非銀行金融機構、投行等合作,成立產業專項基金,建立資金池,以撬動東莞新能源汽車產業的發展。作為東莞第一家具有新能源汽車生產資質的整車制造企業,宏遠汽車發揮龍頭企業帶動作用,輻射更多企業布局新能源汽車領域。今年初,中外合資“金星蓮花”的首款車型即將面世的消息讓很多愛車人士興奮不已。中外合資“金星蓮花”項目股東之一便是東莞金星重工制造有限公司。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
部分廠家的車輛完全根據南京公交的營運特點、乘客出行習慣及線路長度“量身打造”,更加適合南京市民出行。目前,公交集團也在就市民反映的乘坐體驗等方面進行測試。可以確定的是,最終選擇的車型一定會給乘客帶來更好的乘車體驗。“就像現在的車子采用的是氣囊懸掛,這個舒適度每個人感覺體會不一樣,年輕人坐這個氣囊懸掛的感覺很舒服,但有一些人覺得坐這個車子晃啊晃的感覺不舒服。”左海同說,工作人員在測試的時候經常和乘客互動,在條件許可之下盡可能適應大部分的乘客。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經打空后,要打頭,退火。
山東省德州市平原縣恩城鎮劉江莊村集聚了13家木器加工廠,無環保手續和治理設施,現場檢查時均已停產,但水電設施未被拆除,仍有開工的可能。山東省德州市臨邑縣臨盤誠通石材廠、山東省菏澤市巨野縣創新保溫材料有限公司、單縣的菏澤萬都木業有限公司、方都裝飾材料有限公司和成武縣的山東萬麗時裝有限公司擅自撕毀封條違法生產,無污染治理設施。其中山東萬麗時裝有限公司為屢禁不止再次撕毀封條違法生產。以上問題,督查組已移交當地有關部門進一步調查處理。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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鼓勵北京、天津兩地高水平大學以委托管理、聯合辦學等方式加強與山西省高校合作。《意見》要求,山西省要切實承擔主體責任,加強組織領導,制定實施方案。本組文/綜合新華社、中國政府網任務構建聯接“一帶一路”大通道《意見》明確了六個方面重點任務。一是打造能源革命排頭兵,推動能源供給和能源消費革命,實施產業轉型升級行動,建立新興產業培育扶持機制。二是促進新舊動能接續轉換,培育打造創新創業平臺,統籌推進開發區創新發展,實施人才強省戰略。