新聞:九江智能檔案柜改裝
采用氣固兩相流沖蝕試驗系統(tǒng)對混凝土進行了風沙沖蝕損傷試驗,并通過掃描電鏡(SEM)對其損傷表面的微觀形貌進行了分析.結果表明:在低沖蝕角下,混凝土的風沙沖蝕損傷破壞表現為表面劃傷破壞,在高沖蝕角下,其破壞表現為沖擊壓痕破碎破壞,隨著下沙率的增大,其沖蝕率呈先升高后降低的趨勢;提出了一種混凝土受風沙沖蝕損傷評價方法,可為混凝土的風沙防護及耐久性評價提供依據.
智能密集柜功能特點:
1.密集架體兩邊入口處中段裝有一對紅外線,對面架體裝有反射板,形成了對人體主動感應保護光柵。此主動紅外感應有兩種保護功能,其一是當架體在運行過程中有人突然闖入時,紅外線立即檢測到并使系統(tǒng)自動停止;其二是當密集架打開時,紅外線會自動對進入該列區(qū)的人數進行統(tǒng)計登記,若已經進入的人未全部出來,系統(tǒng)會顯示有人并禁止任何形式的架體移動操作。從而實現了對人安全有效的保護;
2. 此主動紅外線還實現了對該列區(qū)的照明燈光自動控制,當進入人數不為 0 時,系統(tǒng)會自動打開列區(qū)內的照明燈光,當進入人數為 0 時,系統(tǒng)自動關閉列區(qū)內的照明燈光。
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二、自動計數和顯示進入人數警示保護功能
1. 密集架在架體移動到位并檢測到有人進入列區(qū)后,會自動進入禁止移動保護狀態(tài),同時架體數碼顯示管顯示進入人數,并觸發(fā)照明燈打開。如需繼續(xù)移動,必須輕按面板上的“停止/清除”按鈕,則可以解除鎖定操作。當密集架處于禁止移動狀態(tài)時,對架體一切操作命令無效。
2. 無人操作超時自動關閉功能(此功能可由群區(qū)總機設置關閉或開啟):
1) 若開啟了此功能,當工作人員忘記合架時,在一定時間內,語音報警,自動關燈,且自動合架,鎖定密集架。
2) 經電腦程序管理軟件管理,當工作人員忘記合架時,在一定時間內,語音報警,自動關燈,且自動合架,鎖定密集架。

在分析改性前后植物纖維表面性狀差異的基礎上,研究了植物纖維改性狀況、種類和摻量對黃河泥沙基生土材料力學性能、耐水性和微觀結構的影響.結果表明:黃麻纖維和秸稈纖維經過改性作用后,其表面積和粗糙度顯著提高;當改性黃麻纖維摻量(體積分數)為0.8%~1.2%時,生土材料的力學性能和耐水性均顯著提高;當摻入原狀黃麻纖維時,生土材料的抗壓強度隨著其摻量的增加而降低;當摻入原狀和改性秸桿時,生土材料的耐水性隨著其摻量的增加而降低;改性黃麻纖維與基體材料之間黏結緊密,能起到增強生土材料的作用.
三、 密集架條形壓力傳感器功能:
1.在架體下端須裝有條形壓力傳感器。當人或物體觸到條形壓力傳感器時,架體自動停機并鎖定。
2.條形壓力傳感器在任何部位,壓力≥200g 時即可產生作用。
3.下列情況電動密集架立即停止;
1.觸動安全系統(tǒng);
2.運動中按下列子機任意操作按鍵;
3.有異物進入移動中通道;
4.移動中有書墮落及書架觸到通道地面物品;
5.任何安全裝置發(fā)生故障;
6.運行時受到反向阻力;
4.所有非正常情況發(fā)生,故障燈亮或有聲報警。
5.觸動安全系統(tǒng)的情況下,任何移動中的書架,在≤60mm 的滑行距離內完全停頓下來。
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四、采用 24V 低壓直流系統(tǒng)供電
1.整個控制系統(tǒng)的電壓采用 24V 低壓直流,每個群區(qū)都有一電源盒,直接將市電 220V 轉換成 24V 直流電壓輸出。220V 進入時設有管和專用的漏電開關,保證人員操作安全。
2.由于采用 24V 直流電壓,整個金屬架體內的走線是非常安全的,杜絕了因某些高壓線漏電而導致人體觸電的危險。
五、密集架 自動斷電功能
1.24V 輸出回路輸出也設置了專用絲,當發(fā)生短路時或過電流時立即燒斷絲,回路切斷。保證整個系統(tǒng)的安全用電。
2.馬達超負荷時,書架立即停止。

為了滿足對活性粉末混凝土(RPC)結構進行非線性分析和設計的需要,通過試驗研究了RPC試件在雙軸受壓狀態(tài)下的強度和變形特性,分析了RPC的破壞形態(tài)、雙軸抗壓極限強度、峰值應變、應力-應變曲線等變化規(guī)律,給出了RPC的二軸峰值應力包絡圖與峰值應變包絡圖,建立了主應力空間下RPC的雙軸破壞準則,為RPC按多軸強度理論進行設計提供了試驗依據.
六、防火隔溫功能
1.所有電機通電動作,設定時間 25 秒,杜絕了電機升溫引起的安全隱患,保證電機溫度不超庫房溫度5℃。
2.所有列驅動電機均置放于機箱內,箱內設有防火、阻燃材料。
3.架體底盤與電機接觸處,設有兩層中空鋼板,并用阻燃粉末噴涂,電機熱能定向傳導,杜絕熱量傳遞到擱板。
七、密集架 監(jiān)測功能
每列架體都有獨立的安全保護線路系統(tǒng),監(jiān)察安全系統(tǒng)的正常運行。任何安全保護組件有異常時,系統(tǒng)自動鎖定并提示,然后等待檢修。

采用XRD,SEM/EDS,BSEM/EDS,光學顯微分析和顯微硬度分析等測試方法對湖北十字埡隧道工程混凝土進行了分析.結果表明:混凝土部分粗骨料含有石膏,在粗骨料中石膏與砂漿界面過渡區(qū)生成了鈣礬石和碳硫硅鈣石,導致混凝土開裂、界面過渡區(qū)疏松多孔,混凝土內部受到硫酸鹽侵蝕破壞.