新聞：白銀智能密集架拆裝

對埋置鋼筋的砂漿試樣施加不同大小的拉應力和壓應力,通過測量承載鋼筋的開路電位、腐蝕電流密度和交流阻抗等,對比了拉應力和壓應力對砂漿中鋼筋腐蝕的影響.結果表明:鋼筋腐蝕隨著應力增加而明顯加劇;相同荷載作用下,承受壓應力鋼筋的開路電位和交流阻抗值更低、腐蝕電流密度更高,表明壓應力對砂漿中鋼筋的腐蝕影響更為明顯.通過交流阻抗解析表明,應力破壞鋼筋/混凝土界面、降低鋼筋極化電阻是其加劇鋼筋腐蝕的主要原因,而壓應力降低鋼筋/混凝土界面的極化電阻較拉應力更為明顯,因而它能更為顯著地加劇鋼筋腐蝕.
為減輕復合材料無人機機翼的結構質量,利用MSC.PATRAN和MSC.NASTRAN建立大展弦比機翼結構布局優化設計的二級優化方法:級以機翼的剛度為目標,采用響應面法對翼梁位置進行優化;第二級以機翼結構質量為目標函數,采用遺傳算法對機翼各元件的鋪層參數進行優化。通過對某型大展弦比無人機機翼進行結構布局優化設計,結果表明提出的大展弦比無人機機翼二級優化方法能夠在滿足強度、剛度性能設計要求的前提下,減輕約25%的結構質量,減重效果明顯。
 網絡控制型數控檔案資料柜的光電安全保護系統，可保證用戶使用安全，當設備正常運行時，工作人員若不慎將手伸入柜內，光電保護裝置能自動切斷電源，設備立即停止運轉。
使用該設備后，給檔案資料的管理工作帶來了極大的方便。該設備具有網控管理程序聯網集中控制、單庫自動控制、單庫電動控制、手搖控制等四種操作方式。
1。自動控制的操作使用。操作人員先開啟電源、按下開啟自動門按鈕打開庫門、將操作方式選擇旋鈕撥至自動選擇位置。然后在工作臺臺面自動控制面板設定所需層數，顯示器數碼顯示數值與所選層數相符后，按確認鍵即完成設定。按下執行鍵，設備按所需層數自動搜索，并將所需層平穩運行到工作臺前。
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基于數值仿真分析方法,針對某航天器結構中的十字梁結構進行了優化設計。依據結構承載特點,優化了傳力路徑,合理地設計了加強區域以及鋪層順序,并采用復合材料整體鋪設成型工藝制備了試驗件。試驗結果表明,經過優化設計,十字梁結構重量由699 g降低到436 g,減重達37.6%,在6000 N壓縮載荷作用下的變形由0.33 mm降低到0.19 mm,滿足其剛度設計要求。機翼翼梁是飛機的主承力結構,西方發達家在成熟的碳纖維復合材料制造技術的基礎上,已在多種先進飛機上采用全部由碳纖維復合材料制造的翼梁;而內在這一方面的研究才起步不久,尚未形成完善實用的制造技術。本文簡述了外幾種先進飛機的復合材料機翼翼梁的制造方法,并指出了這一領域的發展趨勢,以作為未來復合材料機翼翼梁研制的參考。
2。電動控制的操作使用。操作人員先開啟電源、按下開啟自動門按鈕打開庫門、將操作方式選擇旋鈕撥至電動位置，按下"上行"或"下行"按鍵，載物箱式擱板即可向上或向下運行。
3。當停電時，如急用資料，可啟用手搖裝置。操作人員將手柄插入手搖裝置，按需要選擇順時針或逆時針方向轉動。
4。“網絡控制管理程序”的操作使用。該程序具有數控選層庫集中控制、檔案資料的管理和安全保護等多項功能。
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采用X射線衍射(XRD)、掃描電鏡(SEM)、壓儀(MIP)分析了養護溫度對硫鋁酸鹽水泥-硅酸鹽水泥-無水石膏三元體系水化早期漿體物相組成、拋光斷面結構、孔結構等微結構演變的影響.結果表明:無論在10,20℃還是在40℃下養護,三元體系的主要水化產物始終為水化硫鋁酸鈣類物相.養護溫度越高,相同齡期時無水硫鋁酸鈣熟料的剩余量越低,而相應水化產物鈣礬石的生成量越高,片狀單硫型水化硫鋁酸鈣的生成時間越早、生成量越高;且所得硬化漿體的可幾孔徑越大.針對戈壁風沙流環境特點,采用氣流挾砂噴射法,對樹脂及其復合材料進行沖蝕試驗,研究了沖蝕速率、角度、沖蝕方位、纖維類型等對沖蝕的影響.結果表明:樹脂及其復合材料的沖蝕行為表現出半塑性材料的沖蝕特征,沖蝕率的沖蝕角為45°~60°,其沖蝕率隨沖蝕速率的增加而增大,沖蝕率與沖蝕速率呈指數關系,速率指數為2.1~2.8.沖蝕方位對沖蝕有重要的影響,在相同的沖蝕條件下,垂直沖蝕的沖蝕率比平行沖蝕高.用掃描電子顯微鏡觀察了復合材料沖蝕后的表面形貌,并討論了可能的沖蝕機制.
在密集柜品牌如林的競爭格局下，已有少許意識超前的企業開始著力于品牌建設，打造自屬品牌特色，提高品牌知名度。而隨著互聯網的不斷推進，突破傳統營銷思維，注重網絡營銷的檔案柜企業也會如雨后春筍般遍布行業。
這些密集架廠家將借助互聯網及新媒體等新手段進行品牌建設的品牌，在知名平臺覆蓋企業正面信息，借權威媒體之力進行品牌宣導，提高受眾對其認知力。
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針對FRP加固混凝土梁界面特性研究的眾多問題,研究了FRP-混凝土界面粘結-滑移本構模型問題,界定了被加固混凝土梁體中介質與界面,找出了界面粘結剪應力的獲取方法困難的原因,分析了界面滑移量的組成及剛體滑移以及界面粘結-滑移本構關系的參數及其適應性,對FRP加固混凝土梁FRP-混凝土界面的本構模型的有關問題進行了歸納和評價,并提出了FRP-混凝土界面特性研究的寬缺口梁試驗法。
本文對抗沖擊復合材料防護部件的原材料、模具設計制造、成型工藝制備及性能考核等內容進行研究和討論,并成功制備出抗沖擊性能優異的復合材料防護部件。