石家莊隔離墩，隔離柱，三孔水馬-恒超
石家莊恒超商貿有限公司成立于2008年，是一家專業從事停車場智能化管理系統、門禁、考勤等一卡通的設計、施工及服務專業化的高新企業。公司輔營業務涵蓋小區相關配套設施：電動伸縮門、鐵藝圍欄、崗亭、信報箱、環衛垃圾箱及交通設施等。“優質的產品，合理的價格，良好的服務”為客戶提供一站式服務，解決客戶后顧之憂是恒超人追求事業發展的最終目標！ 
公司自創立以來示范工程實例得到了業內人士的鼎力支持，深懷感恩之心是恒超人永遠秉承的宗旨“看到，想到，說到，做到”“致高、致遠、致勝”，是恒超人追求發展銳意改革拼搏進取的企業精神，通力合作實現共贏是恒超人始終堅持的基本原則“誠信務實，回報社會是恒超人自我發展實現企業價值及人生理念的終極目標！”
隔離墩介紹
可以分為：水泥隔離墩，玻璃鋼隔離墩，塑料隔離墩。是交通設施的主要的一種
 能有效消除車輛占用人行道、便道，消防通道，也可以管理車輛的隨便出入，結構簡單，貼黃色反光膜，也可刷漆。
1．車行道隔離設施是用來分隔對向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左轉進出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設施分為車行道中心隔離設施（分隔對向）和車行道分界隔離設施（分隔同向）。
2．車行道隔離設施主要采用三種形式：綠化分隔帶、隔離護欄、混凝土防撞墻。在市區范圍內，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護欄；在市郊范圍內，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護欄。
3．同一道路上應設置統一樣式的車行道隔離設施。
4．符合下列條件之一的新建、改建道路可設置車行道中心隔離設施：
（1）道路中設有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無其它隔離措施的。
（2）橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。
（3）高等級道路與一般道路雙向交通連接的過渡路段。
（4）車行道四車道及以上的單幅城市道路。
5．橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長線路段位置可設置車行道分界隔離設施。
6．車行道隔離設施應明顯易見，端部應配置反光設施，在無照明或照明較差的路段上應全線配置反光設施，并在端部設置反光或防撞設施。反光設施和防撞設施的形式及設置請參見本指引相關章節內容。
（三）機非隔離設施
1．機非隔離設施是用來分隔同向行駛的機動車和非機動車交通流，設置在機動車與非機動車分界線上。
2．機非隔離設施主要采用兩種形式：綠化分隔帶和隔離護欄。
3．同一道路上應設置統一樣式的機非隔離設施。
4．道路斷面中，非機動車與機動車位于同一平面，且非機動車車道寬度在1.5m以上可設置機非隔離設施。
5．在道路斷面中，非機動車與行人于同一平面時，機非隔離設施可參照人行道隔離設施進行設置。