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公司基本資料信息
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結構形式:擺線馬達 | 受載類型:擺線馬達 |
轉速類型:高速馬達 | 安裝形式:自由安裝 |
加工定制:是 | 額定轉速:~540 |
額定功率:- | 適用溫度:- |
適用介質:液壓油 |
注塑機馬達詳細工作參數
BMR系列液壓馬達是一種內嚙合擺線式液壓馬達。結構精密,外觀新穎,可正反轉自由換向,轉速范圍廣,從最低5轉/分鐘可調至最高775轉/分鐘,運行平穩效率高,扭力大壽命長,是取代進口馬達的首推產品。廣泛用于工程機械、農業機械、交通運輸、機器制造等部門中,如油壓機、輸送機、操作機、注塑機、收割機、油管鉗、機械手、起重吊車等各種機械設備上。
具體參數
型號 | BMR50 | BMR80 | BMR100 | BMR125 | BMR160 | BMR200 | BMR250 | BMR315 | BMR400 | |
實際排量(ml/r) | 51.7 | 80.5 | 100.5 | 126.3 | 160.8 | 200.9 | 252.6 | 321.5 | 401.9 | |
工作壓差Mpa | 連續cont. | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 11 | 9 | 7 |
間斷int. | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 14 | 11 | 9 | |
尖峰peak. | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 16 | 13 | 11 | |
扭矩N.m | 連續cont. | 93 | 152 | 194 | 237 | 310 | 318 | 350 | 360 | 418 |
間斷int. | 118 | 189 | 236 | 296 | 378 | 382 | 400 | 413 | 464 | |
尖峰peak. | 135 | 216 | 270 | 338 | 433 | 509 | 520 | 530 | 540 | |
轉速范圍r/min | 連續cont. | 10-775 | 10-750 | 10-600 | 9-475 | 7-375 | 5-300 | 5-240 | 5-190 | 5-160 |
最大流量L/min | 連續cont. | 40 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
最大輸出功率KW | 連續cont. | 7 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 |
重量kg | 6.5 | 6.9 | 7 | 7.3 | 7.5 | 8 | 8.5 | 9 | 11 |
注塑機馬達規格尺寸
型號→ | BMR-50 | BMR-80 | BMR-100 | BMR-125 | BMR-160 | BMR-200 | BMR-250 | BMR-315 | BMR-400 |
L | 139 | 144 | 148 | 152 | 158 | 165 | 174 | 186 | 200 |
B | 9 | 14 | 17.5 | 22 | 28 | 35 | 44 | 56 | 70 |
工作性能曲線(注:液壓馬達的轉速快慢取決油泵的供油流量,液壓馬達的扭矩力大小和壓力變化成正比)
注塑機馬達訂購選型說明
BMR擺線液壓馬達使用中常出現的故障以及處理辦法
1.馬達漏油
(1)軸端漏油:由于馬達在日常時間的使用中油封與輸出軸處于不停的摩擦狀態下,必然導致油封與軸接觸面的磨損,超過一定限度將使油封失去密封效果,導致漏油。此時需更換油封,如果輸出軸磨損嚴重的話需同時更換輸出軸。
(2)封蓋處漏油:封蓋下面的“O”型圈壓壞或者老化而失去密封效果,該情況發生的機率很低,如果發生只需更換該“O”型圈即可。
(3)馬達夾縫漏油:位于馬達殼體與前側板,或前側板與定子體,或定子體與后側板之間的“O”型圈發生老化或者壓壞的情況,如果發生該情況只需更換該“O”型圈即可。
2.馬達運行無力
(1)定子體配對松動:由于馬達在運行中,馬達內各零部件都處于相互摩擦的狀態下,如果系統中的液壓油油質過差,則會加速馬達內部零件的磨損。當定子體內針柱磨損超過一定限度后,將會使定子體配對內部間隙變大,無法達到正常的封油效果,就會造成馬達內泄過大。表現出的癥狀就是馬達在無負載情況下運行正常,但是聲音會比正常的稍大,在負載下則會無力或者運行緩慢。此時需盡快更換針柱。
(2)輸出軸跟殼體之間磨損:造成該故障的主要原因是液壓油不純,含雜質,導致殼體內部磨出凹槽,導致馬達內泄增大,從而導致馬達無力。解決的辦法是更換殼體或者整個配對。
3.馬達外泄漏大
(1)定子體配對平面配合間隙變大:BMR系列馬達的定子體平面間隙應大致控制在0.03mm-0.04mm的范圍內(根據排量不同略有差別),隨著使用頻率的增加和日常油液中雜質污染物磨擦研磨,當間隙超過0.04mm時,將會發生馬達的外泄明顯增大,同時也會影響馬達的輸出扭距。另外,由于一般客戶在使用BMR系列馬達時都會將外泄油口堵住,當外泄壓力大于1MPa時,將會對油封造成巨大的壓力從而導致油封也漏油。處理辦法:磨定子體平面,使其跟擺線輪的配合間隙控制在標準范圍內。
(2)輸出軸與殼體配合間隙過大:隨著使用頻率的增加和日常油液中雜質污染物磨擦研磨,當輸出軸與殼體配合間隙大與標準時,將會發現馬達的外泄顯著增加(比原因1中所述更為明顯)。解決辦法:更換新的輸出軸與殼體配對。
(3)使用了直徑過大的“O”型圈:用戶自行拆卸清洗時,若使用過粗的“O”型圈將會時零件平面無法正常貼合,存在較大間隙,導致馬達泄漏增大。這種情況一般很少見,解決辦法是更換符合規格的“O”型圈。
(4)緊固螺絲未擰緊:緊固螺絲未擰緊會導致零件平面無法正常貼合,存在一定間隙,會使馬達泄漏大。解決辦法是在規定的力矩范圍內擰緊螺絲。
常用型號如下-------
BMR-50,BMR-63,BMR-80,BMR-100,BMR-125,BMR-160,BMR-200,BMR-250,BMR-320
BMR-400,BMR-500,
BM1-50,BM1-63,BM1-80,BM1-100,BM1-125,BM1-160,BM1-200,BM1-250,BM1-320
BM1-400,BM1-500
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