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體量大得多的新能源汽車動力電池，其回收問題更是早已不僅停留在示與探討階段。與風電、光伏設備相比，部分動力電池伴隨我國新能源汽車的快速發展，較早進入“后半生”。作為世界大新能源汽車產銷國，我國動力電池的產銷量也逐年攀升。公開數據顯示，從2008年北京奧運會推出示范電動汽車開始，后期逐步大規模推廣新能源汽車，截至2017年年底，我國累計推廣180萬輛新能源汽車，裝配動力電池86.9吉瓦時。面對黃金變現渠道的不暢，今年年初京東上線了黃金回購業務，北京商報記者瀏覽京東黃金回購頁面后發現，能夠進行金回購的商家僅有黃金、金一、菜百首飾在內的十家企業，且回購的種類僅限于金條，消費者可以選擇需要進行回購黃金的品牌和克重，平臺將給出回收估價，同時展示該類型黃金價格的趨勢。但有業內人士表示，京東推出的黃金回購業務雖然在一定程度上打破了地域的限制，拓寬了黃金回收的渠道，使得消費者足不出戶就可以完成黃金回購，但所覆蓋的企業仍然不夠廣泛。