攀枝花金鹽回收廠家有人說，是銀價高漲，生意難做導致銀鋪改行；有人說，是市場管理原因，經營不善，導致商家撤離；也有人說，是因為當地回收加工企業消失，白銀產業失去依托。不管如何，曾經興旺繁華一時的白銀市場，可能真的只能活在老一輩仙居人的記憶里了。市場曾經的大戶錢六星告訴記者，浙江白銀市場萎縮后，資本的逐利性使得仙居本地含銀“三廢”回收企業向中西部轉移的趨勢一直在延續，仙居的白銀產業逐步分散到全國各白銀產區和原料區，“比如湖南永興縣和江西等地目前發展就非常快。

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攀枝花金鹽回收廠家東北客戶韓女士向記者表示，那是我全部的積蓄，為了回本，我盡管不了解白銀究竟是什么，但還是加入進來，到現在基本虧光。在司法實踐中，涉及交易平臺的案件，很難根據欺詐或者合法形式掩蓋目的來追究其責任。中銀律師事務所郝大海律師表示，一次勝訴，是根據交易平臺進行類交易，違反國家強制性，而認定合同無效。假如以大部分者所主張的欺詐為理由，則取證艱難，幾乎沒有成功案例。有時，即使生的兒童再多，填滿垃圾的地方再臟，都無法說服這個世界改變的行為。不過普麗夫·布拉多（PrivBradoo）認為，她能通過回收金銀等的方式改變這種局面。她是加州伯靈格姆的藍橡樹資源回收公司（BlueOakResources）的聯合創始人和CEO。該公司希望幫助美國從電子垃圾中回收。這讓我們看到了將電子垃圾變成收入來源，而非只能送到垃圾填埋場的希望。黎清給記者算了一筆賬，2013年數據顯示，湖南省機動車保有量為832.5萬輛，長沙市汽車保有量為159.04萬輛，占全省機動車保有量的19.1%，按照每年7%的理論報廢率計算，每年報廢的汽車將達到11.13萬輛，并在不斷增長。“如果能回收20%的湖南省報廢車輛，那就是2.226萬輛。”黎清說：“目前，公司已經有了廢舊家電回收網絡，將通過這個網絡進行拓展開發，對在全國已經建立的8家回收辦事處增加廢舊機動車的回收。