深圳市凱工包裝專業(yè)生產(chǎn)銷售縫包機(jī)，自主品牌（凱工PACK）手提式縫包機(jī)型號(hào)分別為：KG9-88單線縫包機(jī)，KG9-88S雙線縫包機(jī)，KG9-836縫包機(jī)，KG9-845手持式縫包機(jī)，F1封袋機(jī)，F2雙線充電式縫包機(jī)，F3蓄電池封口機(jī)，我們品質(zhì)齊全，針對(duì)不同行業(yè)，企業(yè)，袋料縫合包裝，我們凱工牌手持式縫包機(jī)價(jià)格適中，可靠，售后服務(wù)到位，這就是就凱工牌縫包機(jī)優(yōu)勢(shì)所在。

25日，英國(guó)德爾福電子電氣系統(tǒng)在荊州舉行簽約奠基儀式。該項(xiàng)目年產(chǎn)40萬(wàn)套汽車線束，進(jìn)一步延伸了荊州汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈條。根據(jù)協(xié)議，德爾福荊州工廠預(yù)計(jì)今年10月投產(chǎn)，屆時(shí)將面向中西部汽車市場(chǎng)提品。荊州工廠成為德爾福在3家汽車線束生產(chǎn)基地、9個(gè)制造基地。目前，荊州擁有汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)200家，規(guī)模以上企業(yè)銷售額達(dá)150億元。產(chǎn)品覆蓋系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向器、空調(diào)系統(tǒng)等300多個(gè)零部件，為一汽、二汽等40多家汽車企業(yè)配套生產(chǎn)，部分產(chǎn)品進(jìn)入跨國(guó)采購(gòu)體系。

下面是飛人牌機(jī)針規(guī)格：

適合型號(hào)：GK9-2，GK9-3，GK9-8縫包機(jī) 機(jī)針

機(jī)針尺寸：GK9*230/柄粗2mm毫米,針長(zhǎng)5.01CM

機(jī)針包裝：10顆一小包裝

機(jī)針整件：50包=500顆 一大盒包裝。

近日，自主研制的首架有人駕駛氫燃料電池試驗(yàn)機(jī)在沈陽(yáng)試飛成功。飛機(jī)飛行高度320米，全程零污染排放。至此，成為繼美、德之后第三個(gè)擁有該技術(shù)的。這架氫燃料電池試驗(yàn)機(jī)是由中科院大連化物所與遼寧通用研究院聯(lián)合研制的。它是在遼寧通用研究院研制的RX1E電動(dòng)飛機(jī)上進(jìn)行改裝，采用大連化物所研制的20千瓦氫燃料電池為動(dòng)力電源，配合小容量輔助鋰電池組，儲(chǔ)氫方式為機(jī)載35MPa氫儲(chǔ)罐。飛機(jī)在起飛和大速率爬升時(shí)由燃料電池和鋰電池組共同提供動(dòng)力電能，在巡航階段完全由燃料電池提供電能，并為鋰電池組充電。

銷售數(shù)量要求：

1、零售一包起訂 5元錢=1包10顆，不含票，不含運(yùn)費(fèi)，如設(shè)置運(yùn)費(fèi)和實(shí)際發(fā)貨運(yùn)費(fèi)過(guò)低，請(qǐng)不差額 顆發(fā)貨。

2、批發(fā)50包起訂 （價(jià)格電議）50包=500顆，量少不議價(jià)。

鋁型材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將明顯郭峰強(qiáng)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)鋁型材行業(yè)發(fā)展存在結(jié)構(gòu)性矛盾：規(guī)模結(jié)構(gòu)不合理，多數(shù)中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)粗放，生產(chǎn)工藝和裝備落后，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差；同時(shí)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不盡合理，低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩，而部分高性能、高精度產(chǎn)品尚未完產(chǎn)化，需要進(jìn)口。“加上從業(yè)人員龐大，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，行業(yè)間價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，利潤(rùn)空間不斷被擠壓。”雖然存在上述問(wèn)題，但在郭峰強(qiáng)看來(lái)，行業(yè)總體向好。對(duì)于未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)，他表示，受宏觀調(diào)控、房地產(chǎn)行業(yè)影響，建筑鋁型材增長(zhǎng)趨勢(shì)將走弱，鋁型材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)明顯，但也不要太過(guò)悲觀。