經常使用PP塑料打包扣有沒有遇到（拉力不夠，捆扎完成后打滑，折疊腳不耐用容易斷）如果遇到這樣問題請聯系凱比奇包裝 們可以為提供一款加強型塑料打包扣，那就是PP白色塑膠包裝扣 這款扣子長度60mm，打包帶放入內徑15.5mm，每個扣子厚度0.38mm，抗拉力可達到120kg以上，非常適合400kg以內的貨物打包，加入的產品比較重請按照一條打包帶的抗拉力計算看大約需要打包幾條包裝帶 合計拉力只要大于的產品重量那就可以使用。

工業機器人具備在高危環境下生產、生產效率高、穩定性強、精度高等特點，它是通過編程或示教方式實現自動化，同時具備擬人形態及功能的裝置，主要由本體、伺服電機、減速機、控制器、傳感器等核心零部件構成，操作系統包括伺服系統、控制系統、視覺系統等。機器人自動化行業按產業鏈分為上游、中游和下游。上游生產核心零部件：包括減速器、伺服系統、控制器；中游是本體生產商，包括工業機器人本體、服務機器人本體。下游是系統集成商，包括單項系統集成商、綜合系統集成商。

白塑料打包扣規格書如下：

名稱：白色塑料打包扣

規格：16mm內經

產地：深圳

尺寸：61*25*15.5*0.38mm

拉力：120KG

包裝：1000個一小包，7000個一大包。

提示：白塑料打包扣拉力比較大，扣子可以反復使用，可以免費提供樣品。

PP白塑料打包扣為啥拉緊力度更大：

1、市場上常見的塑料打包扣 （白色透明）其實這種扣子統一做的都比較薄大約0.25-0.3mm不等，每個扣子的比重也很輕，尤其是對著腳中間更是比較窄比較薄導致整體打包扣拉緊力度很差，同時因為材質原因 扣子表面的防滑也比較軟比較容易拉掉 所以很多客戶在使用這種打包扣會出現拉緊之后自動松開，拉緊之后打包帶滑落等等問題。

2、凱比奇這款白色塑料打包扣使用PP材料，還加人了防凍劑，所以們這款白塑料打包扣可以去東北使用，可以在任何地方冬天操作沒問題，而市場上普通PP打包扣一旦遇到冬季就會出現打包扣發脆，打包扣斷裂等問題，很多客戶還找不到原因其實就是材質工藝問題。

/使用方法舉個例子，與以往的車型相比，2015款福特F-150車型大量使用了鋁材料，實現減重318kg。福特的F-150是享譽全暢銷車型之一，其使用材料的重大調整引起了汽車行業的廣泛重視。現在，汽車架構中采用的鋁制材料越來越多，的汽車廠商也認識到，為了保證汽車在使用大量鋁材料后的安全性，需要可靠的制造工藝，此外還必須審慎考慮汽車維修維護方面的問題。在這當中需要重點考慮鋁焊接的問題，鋁焊接本身并不比鋼焊接難多少，但需要在許多方面采取不同的做法。