性價比高氣動免扣式打包機們推薦（KGPACK牌KG-B19型），這款手提式氣動熱熔打包機優點很多例如放入打包帶再也不需要上下分開方式簡單快捷，去掉了拉緊調節，焊接時間調整，完全自動適應打包氣壓環境，例如用慣這款KG-B19氣動摩擦式打包機拉緊只需要按住按鍵等待拉緊貨物即可停止按鍵，熔接鎖扣時間如果的氣壓是正常6.5kg以上，們這款機器只需要按鎖扣鍵3-5秒以內就可以完成鎖扣粘接，效率高，焊接接頭處美觀結實，這就是KG-B19優點所在。

12月14日，浙江造船有限公司為荷蘭VanOord(凡諾德)公司建造的制X-BOW拋石船順利下水。這也是浙江造船破產重整重新開工后完成的又一個重要生產節點。該船為E169制船，入級法船級社(BV)，由USOS承擔基本設計，上海船舶研究設計院(SDARI)詳細設計及生產設計。2014年年9月，江蘇太平洋造船集團與荷蘭VanOord簽訂新造船合同。2015年4月，E169拋石船制船正式在浙江造船廠開工建造，原計劃2016年交付。

KG-B19/A25氣動打包機規格書：

名稱：氣動打包機

型號：KG-B19

品牌：凱工KGPACK

產地：臺灣

帶料：PP/PET打包帶

寬度：12-19mm

厚度：0.6-1.2mm

拉力：400kg

氣源：6-9kg壓力

拉緊方式：按鍵拉緊

做扣方式：摩擦粘合

接頭拉力：打包帶本體強度90%

機器尺寸：280×160×180mm

機器重量：3.2kg

包裝毛重：4.8kg

/氣動打包機維修/使用方法在美，拉斯維加斯是座支持交通燈與汽車通信的城市，其它城市也會跟進。柴油汽車死亡?2017年，雪佛蘭與馬自達準備測試一下，看看美人對柴油汽車和SUV的口到底如何。柴油汽車的銷量直線下滑，技術的主要提供商大眾被排放丑聞纏身。IHSAutomoTIve高級分析師布林利(StephanieBrinley)在接受采訪時表示：“們不知道什么消費者需要柴油汽車，因為的傳統提供商銷售糟糕。”雪佛蘭科魯茲和馬自達CX-9跨界休旅車將會推出柴油版本，它們可以告訴們柴油技術在美是否還有未來。