KG-B19手提式包裝機規格書：

打包機名稱：氣動免扣打包機

打包機型號：KG-B19

打包機品牌：KGPACK 凱工牌

打包機產地：臺灣技術（大陸組裝）

打包帶寬度：13-19mm

打包帶厚度：0.5-1.2mm

適用打包帶：PP帶和PET帶通用

鎖扣  方式：摩擦熱熔接

機器束緊力：3500N

打包機氣壓：0.5-0.8MPa

打包機重量：3.8kg

機器  規格：280*160*180mm

購買  提示：這款KG-B19氣動摩擦打包機采用新型設計一次性放入打包帶即可操作打包工作，自動拉緊打包帶，自動鎖扣包裝帶接頭，自動切除多余包裝帶，不需要電源，只要有空壓機設備氣壓在6.5kg以上就可以使用們這款凱工牌KG-B19氣動包裝機，環保捆扎無需包裝扣，出口歐盟家沒任何問題

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KG-B19手提式氣動打包機工作原理：

1、KG-B19是一種摩擦熔接型打包機，重疊的熱塑性打包帶通過摩擦運動產生的熱量結合，因此稱為 摩擦熔接壓縮空氣將氣缸的活塞壓下，活塞與振動器的上部是和銷連在一起的，振動器打包帶的重疊部分。振動器中建有一個橢圓形的孔，該孔與氣動馬達的偏心軸相連，氣動馬達高速轉動，這使得振動器快速往返運動。打包帶的下部被底模的三角齒固定住，上部由振動器的三角齒帶動，劇烈的摩擦。

2、這樣，打包帶的交疊部分過熱熔接，當震動定時器到底調定時間，熔接結束。打包帶的上部與下部在擠壓的同時粘固，靜置幾秒鐘，以確保熔接處已冷卻打包機也稱捆扎機,分自動打包機和氣動打包機,手提打包機之分。打包機的原理是使用捆扎帶纏繞產品或包裝件,然后收緊并將兩端通過熱效應熔融或使用包扣等材料連接的機器。打包機的功用是使塑料帶能緊貼于被捆扎包件表面，保證包件在運輸、貯存中不因捆扎不牢而散落，同時還應捆扎整齊美觀。

KG-B19手持式氣動包裝機 優勢如下：

1、使用方便、機重輕巧、氣動大功率設計。

2、無需扣件，采用摩擦熱熔接，接口美觀可靠。

3、束緊、黏結、切斷一次性完成，操作簡便。

4、大束緊力，特殊結構設計，輕松實現如冶金、鋼鐵、建材業等行業的捆包。

KG-B19便攜式打包機 遇到以下故障 可以這樣處理：

鎖扣力不足。

1、解決辦法:a、零件磨損或變形，需更換;b、外來雜質進入缸體，阻礙活塞在缸體表面運動，應將缸體拆卸，清洗復裝使用;c、活塞不能回升，換向閥有泄漏，使進入封扣氣缸的實際工作氣壓偏低，需要換尖塞O型封體。

收緊力不足。

2、解決辦法:a、送進壓輪表面網磨損，需更換;b、送進壓輪與墊輪之間間隙不合理，應調整間隙;c、風動馬達內葉片磨損需更換;d、換向閥有泄漏，使進入氣馬達的實際工作氣壓偏低，應根據檢查情況更換密封件。

剪斷力不足。

3、解決辦法:a、片磨損;b、檢查工作壓力是否正常;c、切斷鋼帶的力，來自封鎖氣缸，參見《故障》現象;d、檢查封鎖操作。

/氣動打包機廠家批發/注意事項北汽集團董事長徐和誼在第四屆節能與新能源汽車成果展上曾對包括財經在內的媒體表示：“新能源汽車行業面臨兩大挑戰，一是的補貼政策在退坡，二是世界上各大跨公司非常看好新能源市場并相繼在華發力。個人預計晚在后年，各大跨公司在華都要相繼推出新能源汽車。”未來市場的優勝劣汰將進一步提速。優勝劣汰，車企面臨成本和技術雙重挑戰從目前的情況來看，新能源汽車遭遇的問題除了基礎設施不完善等外部原因外，成本的居高不下成為大問題。