該規劃強調，要突破弧焊機器人、真空（潔凈）機器人、全自主編程智能工業機器人、人機協作機器人、雙臂機器人、重載AGV、消防救援機器人、手術機器人、智能型公共服務機器人、智能護理機器人標志性產品。那么，和國外的技術差距擺在這里，具體有哪些措施呢？針對現在國內不少所謂機器人企業并非真心實意的在做技術，反而頗有從政策和中套利的情況，應當加強審核力度，減少各地借政策的東風一窩蜂的上項目，避免資源的分散和浪費，實現好鋼用在刀刃上，實現資源整合。三水——預應力千斤頂——張拉機具
三水——預應力千斤頂——張拉機具張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

比利時、丹麥、芬蘭、愛爾蘭、荷蘭及瑞典的數字化程度處于地位；保加利亞、希臘、匈牙利、拉脫維亞、波蘭及羅馬尼亞處在落后位置；從區域來看，多數北歐和西北歐的成員國得益于其在數字基礎設施、投資、技能、E-Leadership及企業文化方面取得的優勢；在所調查的汽車、健康和機械工程等三大行業中，約三分之一的企業沒有利用數字技術的必備技能；數字技能鴻溝阻礙歐洲數字化。近半數企業沒有實施任何幫助員工學掌握新技能的計劃；多數受訪者認為，采用數字技術所創造的工作崗位多于其消滅的工作崗位。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩,油壓高,張拉力大,廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。預應力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準確與否,將直接影響工程及生產。因此,對其進行校準,出具準確可靠的檢測數據非常重要nybxjx

三水——預應力千斤頂——張拉機具GNSS更新低，易受外界干擾，但是定位誤差不會積累；INS更新高，但是誤差會隨時間累積。兩者結合，優勢互補，實現智能網聯汽車所需的高精度定位。不僅是本身，另外還有一個重要的是——地面差分。實時將載波相位修正值和準確坐標通過無線電設備一同傳輸給用戶站建立載波相位差分觀測模型，并給出厘米級定位結果。在，定位裝置只能基于北斗導航系統去做，但所有自己的定位精度只有10米左右，要想讓精度達到分米級、厘米級就不得不借助地面差分。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內部有反復使用的工具錨，在張拉工作時可自動和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結筋和無粘結筋的單根張拉。nybxjx