新聞:普寧壓漿臺車√新聞報價主要技術參數如下:
1、全自動壓漿(高速攪拌)臺車:自動上料、自動計量、自動保壓、液晶屏顯示,攪拌轉速為1020轉/分鐘,漿葉線速度小于15米/秒,稱量準確度達到±0.4%以內,大大優于鐵道部要求得±1%。可記錄每次的攪拌數據,并可隨時調取歷史攪拌數據(該功能可任意關閉)。計數單位可到小數點后2位。其工作程序為:先自動上水90%(或80%),然后高速攪拌桶自動運行并自動依次添加壓漿劑、水泥,之后繼續攪拌2分鐘,再補加剩余的10%(或20%)水,再攪拌2分鐘即可排入含攪拌功能的儲漿桶備用。該設備除上述自動功能外,另設有手動功能,可手動完成上述全部工作程序或單項工作程序。攪拌量為700kg,足以供給各型壓漿機使用。
2、真空泵真空度可達-0.097,優于鐵道部所規定的-0.092;
3、壓漿機為連續式工作方式,壓力無波動,泵送漿體無氣泡,理論工作量4.5~10立方米/小時,并可選裝電控自動和人工手動(保壓罐)兩種保壓功能,采用DYL90型調速壓漿泵時可無級調壓、保壓,保壓范圍可自由調整,且壓力表指示穩定,指針不跳動。壓力表總量程為1.6Mpa ,分度值小于0.1 Mpa,壓漿時的實際壓力恰好位于壓力表量程的25%~75%之間,計量更為;
本公司為鐵道部認可的自動壓漿設備生產企業,采取微利營銷策略,程度的讓利與廣大用戶。據2011年末統計結果,本公司所產壓漿設備在內市場占有率約為68%以上,并以成熟的生產技術、完善的售后服務、可靠的產品質量,廣獲用戶好評。
支持太原、大同建設全性綜合交通樞紐,有序推進太原至綏德、保定至忻州、大同至集寧、運城至三門峽等鐵路前期工作。預算內投資、車輛購置稅資金、民航發展基金等對符合條件的山西省交通基礎設施項目予以支持。將山西省列入普通公路重載交通建設試點。支持山西(陽泉)智能物聯網應用基地試點建設。推動大同、運城、五臺山機場口岸開放,加快太原、大同、臨汾無水港建設。積極支持山西省復制推廣自由貿易試驗區等成熟改革試點經驗。
高速攪拌部分:
(1) 攪拌速度:1100轉/分鐘
(2) 攪拌重量:250公斤/次
(3) 電機功率:6極 3KW
(4) 計量精度:±0.1Kg
(5) 計量總質量:250Kg
低速攪拌部分:
(1)攪拌速度:70轉/分鐘
(2)容量:500公斤
(3)電機功率:4極 1.5KW
自動上料系統:
(1) 上料方式:螺旋傳送
電機功率:4極 2.2KW ×2
螺桿灰漿泵:
(1) 出漿量:3m3/h
(2) 電機功率:6極 3.0KW
(3) 工作壓力:≤1.5Mpa
(4) 垂直輸送距離:40米
(5) 水平輸送距離:200米
8月22日,當記者再次來到這里時,60歲的居民董元君正與伙伴們坐在小區門口寒暄。“和平渠的臭味兒沒有了,們又能安心坐在這里聊天了。”董元君說。前些日子,和平渠散發出陣陣臭味,沒有人愿意在門口多站一分鐘,這兩天遛彎時看到工作人員在清洗渠道,污水和淤泥都被清干凈了,董元君贊稱:“這個事兒辦得好,辦得有力度,辦得有速度。”8月22日,和諧家園E區附近,一位居民推著自行車從整改完畢的泄洪渠旁悠閑地走過。