交通警示標(biāo)識牌 7月22日凌晨，一輛寶馬車在外灘隧道內(nèi)撞上防護(hù)墻，并導(dǎo)致起火，造成車內(nèi)4人3死1傷。據(jù)事后了解，該車當(dāng)時車速竟高達(dá)177公里/小時；而在距離隧道入口不遠(yuǎn)處，便可清晰看到懸掛的限速40公里/小時標(biāo)牌。昨天，記者前往外灘隧道、新建路隧道、人民路隧道、復(fù)興東路隧道及大連路隧道調(diào)查，發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)超速現(xiàn)象極為普遍。昨天下午1點左右，記者首先來到發(fā)生事故的外灘隧道。這條隧道長3.3公里，按限速40公里/小時，需要5分鐘左右。然而大多數(shù)司機二三分鐘便能開完整條隧道。“隧道里又不堵車，干嘛要死板地按照限速標(biāo)識行駛，開快點有什么關(guān)系？”一位出租司機表示。與外灘隧道相鄰不遠(yuǎn)的新建路隧道，同樣限速40公里/小時。由于正值中午，隧道內(nèi)通行的車輛并不多，道路狀況較為通暢。記者按照限速標(biāo)識，在進(jìn)入隧道時將車輛時速降至40公里。可開了還不到15米，后面心急的司機便開始頻繁閃遠(yuǎn)光燈催促記者加速。出了新建路隧道來到浦東，記者又轉(zhuǎn)到大連路隧道浦東方向入口。在入口處，記者注意到此處限速為60公里/小時。由于道路通暢，大多數(shù)司機對限速標(biāo)識視若無睹。記者目測不少車輛時速高達(dá)80公里，過往司機基本無人遵守限速規(guī)定。