西雙版納回收火花機價格-2015年～2020年，我國將迎來廢舊汽車和船舶回收利用的高潮期。日前舉辦的2015年報廢汽車拆解產業鏈高峰論壇分析認為，2013年，我國汽車保有量突破1.37億輛，相比2007年的569萬輛，復合增長率高達15.81。發達國家的汽車報廢率(報廢量/保有量)平均為6，按照2013年*《機動車強制報廢標準規定》，2013年我國的汽車報廢量應為200萬輛左右。按照各省（直轄市、自治區）“黃標車”整治政策，2014年到2017年每年平均淘汰362.萬輛，僅“黃標車”帶來的汽車拆解市場空間將是目前市場規模的3倍。
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行業通訊刊物七點報告的分析師泰勒-瑞切里（Tyler Richey）指出，鈀碳回收價格一周以來只有很小的變動，"已經是期貨報價本季度以來沒有高過每盎司1320美元，也沒有低于每盎司1280美元這種情況下的常態"。他指出，"總之，鈀碳回收市場已經'卡在'每盎司1300美元這個鈀碳回收平上，在我們看到市場動態有實質性變化，例如股市的一次回調，又或者是來自美聯儲的某種驚喜之前，這種鈀碳回收價格在毫無趨勢方向的范圍內波動的狀態將會繼續下去。"也有分析師指出，鈀碳回收價格本周之內在極窄的范圍波動其實具有其意義。GoldForecaster.com的創始人和主要撰稿人朱利安-菲利普斯（Julian Phillips）認為，"鈀碳回收價格的穩定小幅波動已經持續超過一個月時間，而范圍如此之窄意味著后續的動作將會是非常強勁的，而不僅僅是一次單純的短期波段。"他強調，"鈀碳回收投資者們應該對此有所憂慮。"虹口鈀碳回收道明證券的Bart Melek認為在貴金屬中，鉑金和鈀金的表現將會在今年接下去時間內表現得最好。"鉑金和鈀金開始真的受到關注了，"Melek說，"尤其是鈀金，它的表現超過了全球大部分商品。并且我認為鉑金價格會是接下去開始上漲的一個。"不過有分析人士警告，一旦南非罷工停止，鈀金價格很容易出現暴跌。回顧2012年9月，當時南非一次類似的大規模罷工暫時結束后（當然后來又再度發起），當月鈀金價格立即暴跌近5%。此外，盡管汽車制造業的需求在增加，但并不足以支撐當前的價格繼續走強。
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