新聞：聊城市14工字鋼生產廠家（廣西新聞
利用固液萃取法、壓測孔儀(MIP)及掃描電鏡(SEM)等方法,對含不同比例粉煤灰的硬化水泥漿體孔溶液堿度和微觀結構進行了測定與分析.結果顯示:粉煤灰的摻入導致硬化水泥漿體的孔溶液堿度隨其摻量的而有所降低,但其pH值仍能長期維持在12以上;摻有粉煤灰的硬化水泥漿體結構隨水化齡期的而逐漸密實,孔隙率降低,孔徑細化,無害和少害孔增多;適量摻加粉煤灰不會硬化水泥漿體微觀結構的穩定性.
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針對不同界面連接形式的FRP板與混凝土進行單剪試驗,重點研究形式、極限承載力及機理等內容,研究表明:布置單向剪力連接件時,連接件數量、減小連接件間距可以提高界面抗剪承載力,也可改善構件彈性階段整體剛度;提出的雙向格柵剪力連接件可明顯提高界面整體抗剪承載力,并可增強彈性階段構件整體剛度。

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復合材料預緊力齒連接是一種新型連接方式,具有較高的連接效率。本文對預緊力齒連接板單齒試件進行拉伸與壓縮試驗,研究對比兩種荷載狀態下的承載力和剪應力分布規律,采用數字散斑和有限元接觸建模兩種方法分析齒剪切面的剪應力分布。通過研究發現,相同參數的單齒試件在拉伸與壓縮荷載下的承載力相差不大,但兩種荷載下齒剪切面的剪應力分布規律卻不同。該結論可以用于預緊力齒連接接頭的設計計算中。
選擇了有代表性的5種長江口細砂進行級配、壓實特征、濕度特征、回彈模量的室內和現場試驗.結果表明:長江口細砂粒徑較為單一,多在0.075～0.300mm之間,不均勻系數小于5;采用小型試筒重型擊實試驗可減小擊實對周邊壓實砂粒的擾動,且干密度測試結果高于大型試筒;擊實曲線呈現多峰特征,含泥量越低,駝峰數越多,對現場施工壓實控制更為有利;低填細砂路基在運營過程中受地下水影響較小,CBR強度和回彈模量與壓實度、含泥量相關性顯著,能滿足設計要求,且經100萬次加載后無顯著衰減.
利用瓊脂作為菌株的載體,將菌株和營養物質牢固固載于水泥石表面,對其進行修復防護.對菌株固載包埋量、載體含量、修復涂刷液黏度以及固載尿素(urea)與Ca2+濃度等配比參數進行了,并采用乙酸涂抹法在試件表面缺陷處游離出微量Ca2+,用以增強覆膜層與表層之間膠結能力.結果表明:瓊脂固載菌株涂刷3d后可在水泥石表面原位礦化沉積出厚度為100μm的方解石層,修復后水泥石試件毛細吸水系數較修復前降低90%以上,修復效果顯著.