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為研究瀝青性能對應(yīng)力吸收層瀝青混合料路用性能的影響,通過室內(nèi)試驗測定了齊魯70#道路石油瀝青、復(fù)合改性瀝青、橡膠瀝青這3種瀝青的技術(shù)指標,對設(shè)計的應(yīng)力吸收層瀝青混合料進行了高低溫性能、水穩(wěn)定性和疲勞性能評價,并了相應(yīng)的動態(tài)模量主曲線和相位角主曲線.結(jié)果表明,復(fù)合改性瀝青和橡膠瀝青用于應(yīng)力吸收層具有良好的路用性能和力學(xué)性能,建議在實際應(yīng)用中結(jié)合經(jīng)濟因素選用.
不銹鋼無縫管（工業(yè)管 精密管 拋光管 衛(wèi)生鏡面管 毛細管 方管矩形管）

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應(yīng)用小型加速加載設(shè)備MMLS3,對45℃時水-荷耦合作用下的瀝青混合料永久變形規(guī)律進行了研究.通過與單獨荷載作用下瀝青混合料永久變形的比較和分析發(fā)現(xiàn):瀝青混合料在水-荷耦合作用下的永久變形整體高于單獨荷載作用,水對永久變形的影響突顯于壓密變形階段;水-荷耦合作用下瀝青混合料的蠕變速率較單獨荷載作用時大,封閉在瀝青混合料空隙內(nèi)部的水一定程度上有助于抗變形能力;水-荷耦合作用與單獨荷載作用時瀝青混合料的變形比與荷載運行次數(shù)呈冪函數(shù),且隨荷載運行次數(shù)的增大而降低.

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碳纖維增強復(fù)合材料(簡稱CFRP)是一種優(yōu)良的新型結(jié)構(gòu)材料,同時具有較好的自感知特性,其力阻效應(yīng)(電阻隨應(yīng)變的變化)明顯。本述了對碳纖維單絲、CFRP筋材和CFRP板等不同形式材料力阻效應(yīng)的研究現(xiàn)狀,總結(jié)了力阻效應(yīng)靈敏度指標的相關(guān)研究成果,并對其變化規(guī)律及機理進行了探討,指出了應(yīng)用CFRP材料構(gòu)建智能結(jié)構(gòu)體系需進一步開展的研究工作。
通過三點彎曲試驗,分析比較了單向分布與亂向分布鋼纖維混凝土的極限荷載、斷裂韌度、斷裂能和裂縫尖端開口位移.結(jié)果表明:與亂向分布鋼纖維混凝土相比,單向分布鋼纖維混凝土極限荷載、斷裂韌度、斷裂能和裂縫尖端開口位移均有明顯提高.單向分布鋼纖維混凝土斷裂性能明顯優(yōu)于亂向分布鋼纖維混凝土.單向分布鋼纖維混凝土中有更多的鋼纖維橋接裂縫兩邊并有效承受荷載,使其斷裂性能明顯提高.
為合理評價混凝土中發(fā)生硫鋁酸鹽膨脹反應(yīng)的硫酸根離子濃度,應(yīng)用電子探針顯微分析技術(shù),研究了碳化對水泥石中硫元素分布的影響,闡明了碳化作用下混凝土中硫元素的遷移規(guī)律.結(jié)果表明:碳化前水泥石截面的硫元素分布比較均勻,碳化后水泥石中的硫元素由碳化區(qū)向非碳化區(qū)遷移和積聚,硫元素在碳化區(qū)濃度較低,非碳化區(qū)濃度較高,鈣礬石含量也隨之增大,這種因碳化作用造成的硫元素分布不均勻可能導(dǎo)致混凝土局部發(fā)生硫鋁酸鹽膨脹開裂.