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碳纖維復合材料在民用飛機上廣泛應用,但是由于其差的導電性易受雷擊損傷。采用化學鍍的方法在碳纖維復合材料試樣表面制備了導電金屬銅鍍層以提高復合材料抗雷擊特性。利用掃描電子顯微鏡和X射線衍射分析了鍍層的表面形貌與晶體結構,研究了硫酸銅的濃度對金屬銅鍍層的沉積速率與導電性能的影響。結果表明,隨著硫酸銅濃度的,沉積速率逐漸升高,而鍍層電阻值逐漸降低,導電性。當硫酸銅濃度為14g/L時,碳纖維復合材料表面銅晶粒均勻,結晶性好,電阻為19.8mΩ/sq,具有良好的導電性。
不銹鋼無縫管（工業管 精密管 拋光管 衛生鏡面管 毛細管 方管矩形管）

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探究了微摻量、試件預程度、侵蝕溶液pH值以及試件養護齡期對試件修復行為的影響.利用抗壓強度回復率和損傷變量來評價試件的自修復效果.結果表明:摻入微后試件的抗壓強度回復率提高,不同齡期試件的修復效果均隨侵蝕溶液pH值的提高而提高.相同情況下,當微分數為2%時,養護28d的試件修復效果較好,而微分數為4%時,養護180d的試件抗壓強度回復率較高.

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詳細介紹了三維編織工藝和三維編織機械的發展歷史與現狀,分析對比了三維編織工藝流程及三維編織機的結構特點和適用性,總結了三維編織技術研究的熱點和亟待解決的問題,為三維編織機的設計研究提供了一定參考。
風電葉片用單向復合材料的單層厚度是非常重要的設計參數,不準確的設計取值將使得風電葉片的主梁帽和腹板粘接厚度超差,葉片結構壽命大幅度降低。本文系統地研究了兩種典型的風電葉片用單向復合材料的厚度變化規律,發現單層厚度主要受原材料種類、鋪層數的影響,而一些典型的工藝參數如真空度、溫度等則影響很小。研究還發現總厚度與層數存在線性關系,可以用數學模型描述。此項研究為合理使用原材料進行葉片設計打下了良好的基礎。
點陣結構能夠很好地發揮纖維增強復合材料單向力學強的優勢。本文研究了復合材料點陣結構的拓撲及尺寸方法,以空間機械臂為背景,利用有限元分析軟件對空間機械臂桿進行。首先,利用拓撲進行概念設計,出結構中的基本桿件;其次,利用尺寸確定各桿件的具體尺寸。后出的十六邊形點陣結構,與的層合管進行相比,結構減重效果明顯,對復合材料點陣結構的設計研究具有一定的參考價值。