新聞：朔州熱軋h型鋼√規格（江蘇新聞）
隨著復合材料在飛機上的應用正在由次承力結構到主承力結構的擴展,長桁、梁等加強框也逐步采用復合材料。作為民機發動機吊掛的主承力件,研究了A形加強框采用復合材料RTM成型工藝可行性,對模具設計、材料鋪層設計、注膠模擬、注膠口選擇以及注膠參數等方面進行了研究,并完成了復雜結構件的機加工,終研制出滿足工藝要求的結構件。

    T型鋼是我公司主營產品之一，又名丁字鋼，因其橫截面與英文字母“T”中文漢字“丁”相近而得名。T型鋼因生產工藝的不同而分為多種叫法，如：熱軋T型鋼、剖分T型鋼、冷拉T型鋼、焊接T型鋼。

      熱軋T型鋼是用鋼坯通過加熱，再用軋機軋制成型，產品一次成型沒有拼接縫隙，是生產工藝之一，但有規格范圍，很多規格無法實現；剖分T型鋼是用現有型鋼如H型鋼、工字鋼等通過切割剖分而成，其工藝雖說簡單但是要解決好變形問題必須具備一定的技術手段及專用設備才能實現，受原材料的，有一定的規格范圍；冷拉T型鋼是通過冷拉設備將毛坯料經模具拉拔而成，其表面光滑精度高，一般用于電梯配件及滑軌，受條件目前于100*100以內規格；焊接T型鋼是用條形鋼板拼裝焊接而成，其不受規格，一般用于鋼結構及造船行業。

新聞：朔州熱軋h型鋼√規格（江蘇新聞）
采用宏觀和微觀分析相結合的方法,細致區分了SBS改性瀝青中瀝青相和SBS相各自的老化特性.通過常規指標試驗評價了SBS改性瀝青熱氧老化前后的物理性能差異,并將其與基質瀝青對比,得出SBS改性瀝青的老化規律為黏度、變形能力下降.采用傅里葉紅外光譜技術(FTIR)定量分析了SBS改性瀝青老化前后結構與性能的關系,發現SBS改性瀝青在老化時主要發生吸氧反應,并伴隨著SBS中丁二烯C—C鍵的斷裂.老化過程中,SBS改性瀝青FTIR特征峰的定量變化與其宏觀性能間具有明確的定量關系.

      公司是目前是國內生產T型鋼企業中規模，設備全、技術為專業的企業之一，公司生產部擁有T型鋼熱軋生產線兩條，T型鋼冷拉生產線兩條，T型鋼剖切生產線一條，T型鋼高頻焊接生產線一條，T型鋼埋弧焊生產線各一條，T型鋼矯直及打磨設備三套?？筛鶕蛻粜枰?，選擇不同的生產工藝，任何國標和非標T型鋼在我公司都可一站式解決。產品廣泛應用于鐵路、造船、電力設備等領域！
新聞：朔州熱軋h型鋼√規格（江蘇新聞）
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研究了不同燃氣流作用時間對玻璃鋼層間剪切強度的影響。研究結果表明:隨著燃氣流作用時間的,玻璃鋼表面碳化失效層數呈趨勢;未燒蝕部分復合材料層間剪切強度雖有降低,但是降低幅度不大,說明表面的玻璃布層碳化失效對深層復合材料層間剪切強度影響不大;燒蝕后復合材料斷裂模式由韌性轉變為脆性。該研究結果為玻璃鋼在燃氣流環境中的應用提供了重要的數據支撐。
首先利用Catia軟件建立了風電葉片葉根模型,在專業網格劃分工具中劃分網格,采用商用有限元軟件進行分析,結合有限元分析結果和載荷Markov矩陣,通過Matlab軟件編寫的疲勞損傷程序進行損傷分析,終螺栓的損傷數值。比較了螺母下陶瓷墊圈存在與不存在時的螺栓應力,并分析了墊圈的存在對螺栓疲勞性能的影響。結果表明采用螺母下放置陶瓷墊圈的方法可使螺栓損傷顯著降低,疲勞性能有效提高。
利用ABAQUS的Explicit模塊建立了行人頭部碰撞碳纖維夾芯復合材料的有限元模型,并使用DIAdem工程分析軟件計算了頭部損傷指標HIC值。通過鋼球碰撞試驗驗證了模型的有效性,分析了碳纖維復合材料層數,硬質泡沫厚度,蒙皮的鋪層方式對HIC值和侵入量的影響。結果表明,加入硬質泡沫可以大量減少碳纖維復材使用量,并且不會HIC值和侵入量;硬質泡沫厚度不宜太大也不宜太小,有值;各向同性明顯的鋪層方式有利于減小HIC值。