新聞：錫林郭勒盟25*25方矩管√生產(chǎn)廠家（黑龍江新聞）
闡述了通過對碳纖維復合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設計依據(jù)確定了碳纖維復合材料前地板的結構。分析確定了材料及成型工藝,研究了預成型體制作,設計出了多點注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強熱固性環(huán)氧復合材料前地板。產(chǎn)品經(jīng)過剛度及模態(tài)測試,其結果滿足汽車整車廠提出的技術要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復合材料作為主受力結構件在汽車上的應用是可行的。
山東明闊金屬材料有限公司實力雄厚、行業(yè)經(jīng)驗豐富、供銷渠道暢通。我公司自成立以來，形成了“商道酬誠，厚德載物，達己，自強不息！”的企業(yè)精神。專注于不銹鋼。在不銹鋼領域擁有了相當比重的客戶群。了業(yè)內同仁的廣泛好評！
 新聞：錫林郭勒盟25*25方矩管√生產(chǎn)廠家（黑龍江新聞）
為了研究GFRP直徑、橡膠取代率及立方體抗壓強度對GFRP筋橡膠混凝土粘結性能的影響,按照CSA設計了15組粘結試件。抗拔試驗結果表明:拉拔試件的形態(tài)大多為拔出;GFRP直徑、橡膠取代率及立方體抗壓強度對粘結強度均有影響,其中粘結強度隨GFRP筋直徑的增大而下降,隨橡膠取代率的而下降,隨立方體抗壓強度的而提高。
 本公司堅持內強管理，外樹形象的原則，在不銹鋼行業(yè)具有了較高的美譽度。本公司主要經(jīng)營不銹鋼板材、不銹鋼管材、不銹鋼棒材、不銹鋼直條、不銹鋼帶材、不銹鋼型材等不銹鋼產(chǎn)品。導入GB/T423T-92、GB/T14975-2002 、GB/T14976-2002 、GB/T13296-91、GB/T12770-91 、 GB/T12771-91 ，ASTM A213/A213-99a 、ASTN312/A312M-00b 、ASTM A269-00 、ASTMA511-96為契機，以建立和完善企業(yè)內部自我改進、自我完善的機制為目的，旨在規(guī)范企業(yè)行為，提高企業(yè)運轉效率，樹立“以人為本，銳意進取，規(guī)范流程，制度管控，尚質致遠，持續(xù)發(fā)展！”的發(fā)展思路，不斷提高企業(yè)競爭能力，以高昂的熱情和堅定的信心來迎接全球經(jīng)濟一體化競爭的考驗，爭取為社會提供高性價比不銹鋼產(chǎn)品，為不銹鋼行業(yè)的快速發(fā)展，貢獻一己之力，為行業(yè)進步添福祉！
    山東明闊金屬材料有限公司以現(xiàn)貨批發(fā)的方式銷售不銹鋼板、不銹鋼管、不銹鋼棒、不銹鋼型鋼等。本公司堅持以優(yōu)質的產(chǎn)品，豐富齊全的品種規(guī)格，合理而有競爭力的價格，完善的售前售后一流的服務、贏得了客戶的滿意...
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新聞：錫林郭勒盟25*25方矩管√生產(chǎn)廠家（黑龍江新聞）
新聞：錫林郭勒盟25*25方矩管√生產(chǎn)廠家（黑龍江新聞）
新聞：錫林郭勒盟25*25方矩管√生產(chǎn)廠家（黑龍江新聞）
利用3組共9根玻璃纖維增強復合材料(GFRP)管件軸心受壓穩(wěn)定性試驗,觀察其過程及特征,分析研究管件變形、極限承載力及形式,同時建立了管件的ANSYS有限元模型.結合試驗及有限元分析結果,推導出GFRP圓管構件實用的極限承載力計算公式,其計算結果與試驗結果吻合較好.
制備了帽型、泡型、工字型三種夾芯結構復合材料,研究三種夾芯結構在彎曲載荷下的響應行為,并利用有限元的方法研究夾芯結構在彎曲載荷下Von-Mises應力分布,利用Tsai-Hill屈服準則判定有限元模型的屈服情況,觀察發(fā)生屈服的區(qū)域。結果表明,帽型夾芯結構具有的彎曲剛度與抗彎強度。三種夾芯結構發(fā)生的區(qū)域不同,帽型夾芯結構主要出現(xiàn)在壓頭區(qū)域、上面板的壓頭邊緣區(qū)域、芯子壓頭正下方的拐角處;泡型夾芯結構出現(xiàn)在芯子支撐區(qū)域;工字型夾芯結構出現(xiàn)在下面板支撐區(qū)域。
針對不同石膏對超硫酸鹽水泥水化行為的影響,測試了分別摻有硬石膏、二水石膏和磷石膏的超硫酸鹽水泥的各齡期抗壓強度,對比了其早期放熱速率及放熱曲線的差異,以及水化產(chǎn)物相的變化.結果表明:上述3類超硫酸鹽水泥3d抗壓強度均為14MPa左右;磷石膏基超硫酸鹽水泥28,90d抗壓強度分別為41.2,49.1MPa,明顯高于其他兩種水泥.超硫酸鹽水泥早期強度主要受水化速率的影響.后期強度測試結果表明,磷石膏的激發(fā)效果優(yōu)于硬石膏及二水石膏,用其制備的水泥漿體后期形成更多的水化硅酸鈣與鈣礬石,硬化漿體更加密實.