新聞：烏蘭察布鍍鋅廠√價格（遼寧新聞）
針對不同界面連接形式的FRP板與混凝土進行單剪試驗,重點研究形式、極限承載力及機理等內容,研究表明:布置單向剪力連接件時,連接件數量、減小連接件間距可以提高界面抗剪承載力,也可改善構件彈性階段整體剛度;提出的雙向格柵剪力連接件可明顯提高界面整體抗剪承載力,并可增強彈性階段構件整體剛度。
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基于全級配三維細觀混凝土隨機模型分析方法,系統研究了混凝土中砂漿和骨料等各組分的受力特點,通過現場試驗以及數值模擬分析,揭示了骨料降低砂漿強度的作用機理,提出混凝土宏觀抗壓強度與砂漿抗壓強度間的修正關系,并討論了骨料體積分數及混凝土強度分別對該修正系數的影響規律.研究表明:骨料的加入會降低水泥基材料的強度;混凝土材料的強度小于相同配比條件下的砂漿;用混凝土強度參數代替砂漿參數進行細觀層次分析會造成較大誤差,應進行修正;修正系數隨骨料體積分數而線性增長,與混凝土強度關系不大.

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選用940系列卡波姆樹脂制成凝膠介質模擬水泥凈漿的流變特征;通過添加適量透明玻璃微珠模擬水泥砂漿細骨料組分,應用旋轉黏度計分析模擬介質與原型材料流變參數的相似性,證明卡波姆凝膠介質模擬水泥漿體流變性完全可行,為水泥砂漿介質流變性的可視化試驗研究奠定了基礎.
忽略應力對預應力筋銹蝕的影響,將預應力筋澆筑于混凝土中,外加直流電流加速銹蝕以獲取銹蝕預應力筋試件,并對其力學性能進行了研究.結果表明:隨著銹蝕率的增大,預應力筋極限強度與極限應變退化;銹蝕對預應力鋼絲彈性模量無影響,但鋼絞線彈性模量卻隨銹蝕率的增大而降低.銹蝕預應力筋的本構關系可表示為雙直線模型,且隨著銹蝕率的增大逐漸退化為單直線,理論模型和試驗曲線符合程度較高.
采用COMSOL Multiphysics軟件,對不同溫濕度耦合作用下的C30,0路面混凝土內部所產生的應力和應變進行對比分析.結果表明:不同溫濕度環境下,路面混凝土內部應力主要集中于板體棱角、各邊和板體中部;0路面混凝土在溫濕度耦合作用下更易產生應力集中,且內應力是相同環境下C30路面混凝土的1.2倍左右;C30路面混凝土更易產生內部形變,內應變可達相同環境下0路面混凝土的1.1~1.4倍;上述現象在溫濕度均存在大梯度循環的耦合作用下更加顯著.