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針對現(xiàn)有預測模型中參數(shù)難以確定,導致預測精度不足的問題,采用分布式光纖傳感技術對混凝土銹脹全過程進行實時測,并基于測數(shù)據(jù)對解析模型中的關鍵參數(shù)——鐵銹膨脹率進行反演算,建立了可動態(tài)更新的鋼筋混凝土銹脹全過程預測模型.
山東明闊金屬材料有限公司本單位多年來與邯鋼、唐鋼聯(lián)合,經(jīng)銷礦用工字鋼(9#、11#、12#);與永洋鋼鐵集團,文豐鋼廠等聯(lián)合,經(jīng)銷輕軌(5kg、8 kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg 、30 kg);與永洋鋼鐵集團、包鋼、鞍鋼等聯(lián)合,經(jīng)銷重軌(38kg、43 kg、50kg 、60KG);與包鋼、攀鋼等聯(lián)合,經(jīng)銷起重軌也稱吊車軌(80 kg、100 kg、120 kg);與邯鋼聯(lián)合,經(jīng)銷各種道壓板、夾板、行吊、配件、u型鋼、道軌、重軌、礦工鋼、起重軌等。
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通過室內(nèi)拉拔試驗和剪切試驗,對比研究了不同界面處理方式對剛柔復合式路面界面層抗剪強度、黏結強度的影響,并依托工程實踐對新型高碳糖露石劑的應用效果進行了驗證.結果表明:與光面、拉毛、噴砂等傳統(tǒng)界面處理方式相比,應用新型高碳糖露石劑處理水泥混凝土板表面能顯著提高界面層的抗剪強度和黏結強度,與現(xiàn)有露石劑使用效果相當,但相比之下,新型高碳糖露石劑可降低約93%的成本,經(jīng)濟效益顯著.
公司是鞍鋼在山東地區(qū)AA代理商,被河北集團永洋鋼鐵有限公司授予山東地區(qū)一級代理商,同時也是包鋼、杭鋼等幾大鋼廠業(yè)務代理商,貨源充足,現(xiàn)有千余噸庫存、現(xiàn)款、承兌均可結算。
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為了研究玄武巖纖維(BF)布抗剪加固破損鋼筋混凝土深梁的應變變化規(guī)律,對6根破損的鋼筋混凝土深梁進行抗剪加固處理,對加固后的鋼筋混凝土深梁進行二次加載試驗。研究不同剪跨比、不同粘貼方式下鋼筋混凝土深梁的破壞過程、破壞形態(tài)及玄武巖纖維布和混凝土的應變分布規(guī)律以及不同因素對應變分布的影響,為抗剪加固破損鋼筋混凝土深梁的理論計算分析奠定基礎。
采用干濕循環(huán)法將鋼纖維進行加速銹蝕,在分析其表觀銹蝕特征的基礎上,通過軸向拉伸試驗和有限元分析研究了銹蝕程度對其力學性能退化的影響.結果表明:干濕循環(huán)處理后鋼纖維表面出現(xiàn)了較多的銹坑,截面損失和銹坑處應力集中使其力學性能退化,而應力集中程度又取決于銹坑深度、寬度和鋼纖維直徑.建立了考慮銹坑深度、寬度和鋼纖維直徑影響的銹蝕鋼纖維極限拉伸荷載退化模型,經(jīng)試驗驗證,該模型也適用于計算銹蝕鋼筋的極限拉伸荷載.
通過對RTM技術成型結構復合材料結合面的研究,對不同方法所成型的共固化結合面的性能進行測試和分析,優(yōu)選出一種的預成型方式。