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    防汛擋水板的誕生主要防止臺風、強降雨等各種自然災害，為了有效地預防水患，淮安金璽交通設施有限公司特別針對各企業單位和低洼地段的物業設施物資，設計制作多款防汛器材，本產品重量輕、易搬運、拆裝快速、不易變形及腐化。嵌入膠條與不銹鋼、鋁合金閘門緊密組合，有效地預防水患于戶外。

名稱：鋁合金防汛擋水板    

防汛板每片高度標準為200mm，長度是根據客戶提供門的寬度決定（下單定做時客戶需要量好門兩邊墻體的寬度，需要數據準確，誤差±2mm）。

防汛擋水板可廣泛應用在電廠、變電站、糧庫、加油站、化工廠、地下車庫出入口、商場出入口、沿街商鋪、企事業單位大門、地鐵出入口、核電站主要出入口、水電站主要出入口、隧道出入口等單位。

地下車庫等地方由于地勢較低，往往是積水易發區域，近年來每逢汛期或偶爾的大雨，就會使大部份的地下停車庫由于排水系統超負荷無法及時將雨水排放掉，車輛及設施被淹造成了財產損失，2013年相關城市的規劃局出臺了《加強建設項目排水防澇能力規劃指引》，對地下停車場入口的高度進行了明確要求，地下停車場入口應高于周邊市政道路人行道30～50cm以上；

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新聞：黃黑安全警示帶 盒裝警戒帶出售南昌在全球鉑金生產商遭遇大規模罷工長達4個月之后，南非礦業產量下滑至近50年來之最，這導致該國經濟自2008年全球金融危機以來首次收縮。非洲這一最發達經濟體今年一季度GDP環比下降0.6%，比預期的還要糟糕。這對于周一剛剛宣誓就職的連任總統祖馬（Jacob Zuma）及其內閣來說，將是一項巨大的挑戰。國際鈀碳回收鈀金周三(6月11日)刷新862.50美元/盎司的2001年3月來高位,因投資者擔憂南非持續的罷工將影響全球第二大鈀金生產國的產量，同時面對日益增加的汽車制造業需求，全球剩下的鈀金庫存也已十分緊俏。2014年至今鈀碳回收鈀金已累計上漲20%，無疑是今年貴金屬市場表現最佳的商品。今年1月南非礦工舉行了近兩年的第二次大規模的罷工，要求提薪以更好的工作條件。然而，與礦企薪資銀漿回收不斷破裂也導致南非鈀金出口驟降，該國經濟同樣也遭到重創。據咨詢機CPMGroup估計，南非鈀金產量占全球產量的40%，但目前世界上余下的鈀金庫存僅夠維持未來16周的工業和投資需求。與此同時，盡管世界第一鈀金生產國--俄羅斯的鈀金出口高于南非，但這僅僅是依靠俄羅斯冷戰時期所積攢下的庫存。更多的分析師認為全球鈀金供應正在持續下滑，除了俄羅斯和南非之外，沒有任何一個國家能滿足全球的鈀金需求眼下涉及南非罷工的礦工共計有7萬余人，這也是歷史上罕見的情況。在本周一(6月9日)的薪資銀漿回收破裂后，南非新任礦業部NgoakoRamatlhodi表示，將退出未來的銀漿回收。FuturePathTrading經紀商FrankLesh指出，"現在沒有任何理由拋售鈀金，未來價格極有可能突破1000美元/盎司，并逼近2001年來的歷史高位。"另外有分析師認為，今年兩座全新鈀金ETF的設立也是驅動鈀金價格持續走高的主要因素之一。數據顯示截至今年5月末為止，鈀金ETF的總持倉量在280萬盎司，超過了俄羅斯一年的鈀金產量但是，CPMGroup分析師RohitSavant卻表示，"投資者應當在850美元/盎司上方逢高做空鈀金，因為越往后上漲將越發艱難。Savant還強調，"一旦南非罷工停止，鈀金價格很容易出現暴跌。回顧2012年9月，當時南非一次類似的大規模罷工暫時結束后(當然后來又再度發起)，當月鈀金價格立即暴跌近5%。此外，盡管汽車制造業的需求在增加，但并不足以支撐當前的價格繼續走強。"從1小時線上來看，鈀碳回收的價格回踩1258.4美元/盎司形成單針探底反彈，并再度站上1270關口，MA5以及MA10上穿30日均線之后粘合運行，布林帶走平運行，附圖指標MACD金叉負值放量，紅色動能衰減，KDJ、RSI均拐頭向下運行，小時線多頭雖短期占優，但勢能衰減。鈀碳回收價格表現自1240低位反彈，一度測試1285鈀碳回收平位承壓回落，維持于整理，多空再度展開爭奪，在議息會議前夕，市場仍將趨于謹慎。今日金價重點關注阻力位點：1278-1285，重點關注支撐位點：1265-1258。鈀碳回收方面：昨天鈀碳回收價格收取一根帶下引線的陽線，與周一的一根K線波動的區間基本一致。昨天鈀碳回收價格在試探3854低點之后，迅速反彈，鈀碳回收最終收線在3900上方。從日線上看，MA5和MA10形成的金叉還在繼續放量中，MA66與MA5在3870附近形成交叉向下，上方壓力關注3939-50，下方支撐關注昨天低點3850一線。《池州氧化鈀回收》從4小時線上看，鈀碳回收價格均線在3900下方再一次出現交叉向上的形態，布林帶整體呈現向上慢慢走平趨勢，考慮到明天凌晨的利率決議，今日銀價依然以區間操作為主。關注大區間3840-3950。 長江期貨分析師王琎青表示，南非礦工罷工活動短期內仍無化解，提升了市場對鈀金供應的擔憂，再加上西方對于俄羅斯的制裁可能會影響俄羅斯鈀金的出口，以及全球經濟復蘇帶動汽車銷量增長，鈀金需求也增長，所以鈀金價格表現強勢與此同時，盡管世界第一鈀金生產國-俄羅斯的鈀金出口高于南非，但這僅僅是依靠俄羅斯冷戰時期所積攢下的庫存。更多的分析師認為全球鈀金供應正在持續下滑，除了俄羅斯和南非之外，沒有任何一個國家能滿足全球的鈀金需求。此外，今年兩座全新鈀金ETF的設立也是驅動鈀金價格持續走高的主要因素之一。數據顯示，截至今年5月末，鈀金ETF的總持倉量在280萬盎司，超過了俄羅斯一年的鈀金產量。招商期貨侯書鋒向記者表示，一方面，南非礦業動蕩、鈀金庫存減少等因素使得鈀金供給端萎縮。另一方面，鈀金應用于汽油汽車尾氣處理催化劑的比例達到73%，今年開始歐美汽車消費增長非常快，中國也提高了汽車尾氣排放的標準，因此鈀金的需求端也開始猛增。依據上述兩方面考慮，他認為今年鈀金有望迎來一波大行情，第三季度看到1000美元，今年可能突破1200美元。