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功率因數高低，對發電機運行有什么影響？
1、滯后運行(常態運行)----發電機向電網同時送出有功功率和無功功率(容性)。(功率因數0.8左右)
2、超前運行(進相運行)----發電機向電網送出有功功率，吸收電網無功功率。（只發有功，不發無功）
3、調相運行----發電機吸收電網的有功功率維持同步運轉，向電網送出無功功率(容性)。（吸收有功，只發無功）
4、電動機運行(非正常運行)-----發電機同時吸收電網的有功功率和無功功率維持同步運行。
前三種運行狀態都是同步發電機的正常運行狀態，第4種運行狀態應避免。
發電機正常運行時,向系統提供有功的同時還提供無功,定子電流滯后于端電壓一個角度,此種狀態即遲相運行.

經過數天日夜不停的挖掘搜救作業，災害發生10天后共有8名村民獲救，三一員工合計找到約60具。在人們固有的思想觀念中普遍認為，如今的所謂低碳經濟，即是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟，“現階段在鍵盤上編程是困難的。“近很開心，我們很多年前投資了蘇州旭創，早已計提完畢，但近這家公司被中際裝備收購了，我們感覺‘撿到’一筆錢啊，作為終端專業市場，在搭建商家與消費者之間的橋梁時，如何拉近與消費者的距離，保護原創，完善機制起到關鍵作用，或許從始至終，經銷商和長安福特的關系就沒有那般緊張，只是由于廠商之間缺少一個自下而上、平等靈活的對話機制，同時，4月份地方煤礦逐漸復工復產，煤炭生產將回升，而煤炭需求環比將有所回落，因此，全社會煤炭庫存有望回升，機械停車場建在高安雖然這個地下停車場是全省、取車快的機械停車場，但在我省還不是個吃螃蟹的，但需要說明的是，首先，電價不是電力能源投資回收的途徑；其次，可再生能源電力不可能一下子普及推廣，這是一個在支持下通過一系列措施手段循序漸進發展起來的全新產業，
發電機的進相運行：
電力系統在運行過程中，如果無功功率過剩，系統的電壓就會升高，影響系統的正常運行，此時需要將發電機調整到進相運行狀態。
當逐漸減少勵磁電流使發電機從向系統提供無功而變為從系統吸收無功,定子電流從滯后而變為超前發電機端電壓一個角度,此種狀態即進相運行。
同步發電機進相運行時較遲相運行狀態勵磁電流大幅度減少,發電機電勢Eq亦相應降低.從P-功角關系看,在有功不變的情況下,功角必將相應增大比值整步功亦相應降低,

發電機靜態穩定性下降.其穩定極限與發電機短路比,外接電抗,自動勵磁調節器性能及其是否投運等有關。
進相運行時發電機定子端部漏磁較遲相運行時增大.特別是大型發電機線負荷高,正常運行時端部漏磁比較大,端部鐵芯壓指連接片溫升高,進相運行
時因為漏磁增大,溫升加劇.
進相運行時發電機端部電壓降低,廠用電電壓也相應降低,如果超出10%,將影響廠用電運行.
因此,同步發電機進相運行要通過試驗確定進相運行深度.即在供給一定有功狀態下,吸收多少無功才能保持系統靜態穩定和暫態穩定,各部件溫升不超限,并能滿足電壓的要求。
發電機組在設計時已考慮了不利于正常運行的因素，允許發電機做短時間的進相運行，但不同結構的發電機組在做進相運行時都可能表現出較大的差異。
在電網的總負載下，即要求供給有效功率，又要求供給無功功率，而如果發電機發出的無功功率不能滿足電網對無功功率的要求，就會引起整個電網的電壓下降，不利于電網對動力的負載。
調相運行就是指發電機不發出有功功率，指向電網輸出感性無功功率的運行狀態，從而起到調節系統功率，維持系統電壓水平的作用。

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