9月21日，發布嚴治超令，運費費用漲得飛起。部分地區物流由6元一件貨漲到了10元一件，建材每噸運輸成本上漲100元，飼料運輸成本上漲35%以上，化工原料漲幅驚人，上漲10元/而作為對鋼材、銅、鋁以及硅鋼片等主要原材料需求大，在產品成本中所占比重較大也大的五金企業，對原材料價格變動比較，特別是對原材料價格大幅度波動的承受能力更弱。在這原材料漲聲一片下，五金界已然哭聲一片。我國五金行業整體檔次不太高，中小企業比較多，起步低，多為一些小作坊，且多為貼牌企業，高成本，低利潤。

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而一個銷售人員要想開發或抓住客戶，又需要哪些方面呢？以五金行業為例，銷售人員在面對客戶時，為了爭取客戶的青睞，我們往往都會抓緊一切時間將產品的型號、功能、特別之處等直面的告訴客戶，但是我們卻發現越是迫切的想要表達，收獲的效果卻甚微。很顯然，欲速則不達，沒有勾住客戶的購買欲望，合作必然談不攏。下面就跟著小編一起學怎樣的溝通方式才能拿下客戶吧。眾所周知，一個男人，掌握了正確的聊天開場白，才能吸引女人，讓她有要了解你的欲望。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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從AlphaGo的熱鬧一時，到不斷有集團引入機器人。雖然人工智能（AI）技術在今年不會大行其道，但是，人工智能的時代已經離我們的旅行生活不遠了。據了解，攜程已經在呼叫中心逐步應用人工智能技術，利用機器與客人溝通交流，幫助客人解決問題。此外，去哪兒近期還推出了一款大數據預測類產品智惠飛，這款產品采用了與AlphaGo類似的人工智能技術，可預測航班未來可能出現低價，算是產品中的一大創新。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：巢湖西門子75KW變頻器6SE6430-2UD34-5EB0廠家貿易經濟合作研究院對外貿易研究部所長李健指出，這個替代國條款很重要，因為無論以后歐盟或者美國承認不承認市場經濟地位，到期了就要取消，如果不取消就違反了世貿協定。據21世紀經濟報道記者了解，截至6月7日，鋼鐵產地唐山的鋼坯價格為每噸1830元左右，一些民企人士告訴21世紀經濟報道記者，這個價格仍是盈利的，而熱軋和冷軋產品也仍然盈利，只是比前段時間少一些。美國和一些對華掄起了鋼鐵反大棒。