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十三五期間，鍛造行業要國產化發電機轉子、汽輪機軸、高檔軋輥和船用低速曲軸鍛件，特別要在產品穩定性和控制成本上有重大進步，克服用戶使用的不感，從而在市場上確立有利競爭地位。其中，隨著電力行業的發展，高檔大口徑厚壁無縫鋼管和大型環件仍有一定的發展空間，大鍛件未來技術發展主要集中在超超臨界轉子用9-12Cr超純凈鋼冶煉工藝，大型特種鎳基鋼錠、稀土特鋼鋼錠的冶煉控制和澆鑄技術，實現數字化在線控制煉鋼工藝。

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到2012年我國建成42條高鐵客運專線，按照目前國內的形勢，想要發展高端軸承必然存在諸多困難，只有不斷克服現有的困難，高端軸承行業才可以實現巨大的飛躍。國產高端軸承鑄造行業肩負著我國高端裝備國產化的重要使命的挑戰，以及考慮到軸研科技卓越的研發、鑄造及創新能力，相信未來，定能支撐起我國重大裝備國產化的重任。軸承鑄造行業在市場穩部前進同時積極開拓新興市場，甚至是過去被忽略的邊緣市場也了開發，這些因素使得模具市場開拓成效顯著。

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如今，對于工業包裝領域重要的部分是化工和制藥行業，占總銷售額的30%以上。化工市場上超過四分之三的鋼鐵制桶和剛性中型散裝容器(IBC)市場有一半以上在使用塑料桶。2013年，鋼鐵制桶和IBC市場之戰三分之一，2020年將達到36%，IBC市場將迎來強的增長預期。此外，許多低容量的化學品和要用物品的包裝將停止使用袋包裝。袋包裝的市場份額將從27%下降到25%，此外，袋包裝將會進一步機械化。回收減少環境影響是整個包裝市場面臨的壓力，如今可持續包裝已經引入立法，要求包裝要能夠減小污染、可回收、可重復使用。
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單匹馬闖天下的擴張時代已經過去，資源整合成為了實現企業優勢互補、提升行業競爭力、實現多方共贏的重要途徑。從企業的抱團取暖到全產業鏈的聯合，木門企業從未停止打破僵局、謀求轉型的步伐。無論是資本聯盟還是產業合作，都將會是對產業鏈各方統籌資源與配置能力的一場考驗。如何合理利用資本重塑產業價值，如何通過攜手合作推動產業發展，仍將是未來五年內木門企業探索與思考的問題。隨著互聯網對家居的滲透力不斷增強，家居市場的各種合作也屢見不鮮。
西門子公司不同類型的變頻器，用戶可以根據自己的實際工藝要求和運用選擇不同類型的變頻器。在選擇變頻器時因注意以下幾點注意事頊：
　　1、根據負載特性選擇變頻器，如負載為恒轉矩負載需選擇西門子mmv/mdv、mm420/mm440變頻器，如負載為風機、泵類負載應選擇西門子430變頻器。
　　2、選擇變頻器時應以實際電動機電流值作為變頻器選擇的依據，電動機的額定功率只能作為參考。另外，應充分考慮變頻器的輸出含有豐富的高次諧波，會使電動機的功率因數和效率變差。因此，用變頻器給電動機供電與用工頻電網供電相比較，電動機的電流會10%而溫升會20%左右。所以在選擇電動機和變頻器時應考慮到這種情況，適當留有余量，以防止溫升過高，影響電動機的使用壽命。
　　3、變頻器若要長電纜運行時，此時應該采取措施長電纜對地耦合電容的影響，避免變頻器出力不夠。所以變頻器應放大一、兩擋選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。

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如果可以遇見未來，當下即未來!2016年7月9日，安勝科技戰略暨新品發布會在安勝總部隆重召開，安勝的代理商伙伴、員工等1500余人共同見證了安勝這一歷史性時刻。發布會現場，浙江安勝科技股份有限公司總經理劉鋒先生，以遇見未來為主題，系統闡述了安勝的發展戰略和發展目標，安勝將致力于成長為一流的水杯制造商，讓全球每個人都能來自的優質產品，為打造全人類的幸福生活而不懈努力。安勝將繼續化的發展路線，穩步發展日本、歐美、印度、東南亞等市場，積極開拓國內市場，讓安勝產品服務全球用戶。

　4、當變頻器用于控制并聯的幾臺電動機時，一定要考慮變頻器到電動機的電纜的長度總和在變頻器的容許范圍內。如果超過規定值，要放大兩擋來選擇變頻器，另外在此種情況下，變頻器的控制方式只能為v/f控制方式，并且變頻器無法實現電動機的過流、過載保護，此時，需在每臺電動機側加熔斷器來實現保護。
　　5、對于一些特殊的應用，如高環境溫度、高開關、高海拔等，此時會引起變頻器的降容，變頻器需放大一擋選擇。
　　6、使用變頻器控制高速電動機時，由于高速電動機的電抗小，會產生較多的高次諧波。而這些高次諧波會使變頻器的輸出電流值。因此，選擇用于高速電動機的變頻器時，應比普通電動機的變頻器稍大一些。
　　7、變頻器用于變極電動機時，應充分注意選擇變頻器的容量，使其額定電流在變頻器的額定輸出電流以下。另外，在運行中進行極數轉換時，應先停止電動機工作，否則，會造成電動機空轉,惡劣時會造成變頻器損壞。
　　8、驅動防爆電動機時，變頻器沒有防爆構造，應將變頻器設置在危險場所之外。
　　9、使用變頻器驅動齒輪減速電動機時，使用范圍受到齒輪轉動部分潤滑方式的制約。潤滑油潤滑時，在低速范圍內沒有;在超過額定轉速以上的高速范圍內，有可能發生潤滑油用光的危險。因此，不要超過轉速容許值。
　　10、變頻器驅動繞線轉子異步電動機時，大多是利用已有的電動機。繞線電動機與普通的鼠籠電動機相比，繞線電動機繞組的阻抗小。因此，容易發生由于紋波電流而引起的過電流跳閘現象，所以應選擇比通常容量稍大的變頻器。一般繞線電動機多用于飛輪力矩gd2較大的，在設定加減速時間時應多注意。

新聞：北京西門子總線連接器接頭6ES7972-0BA52-0xA0聯系方式在產業聯盟上，我市分別與中汽協、長安汽車、奇瑞汽車、沈陽華晨、渝安汽車、力帆汽車簽訂戰略合作框架協議。汽車零部件企業已與上汽、一汽、東風、長安、重汽、通用、吉利、福特、江淮、奇瑞、廣汽、華晨、比亞迪、柳州五菱、昌河汽車等國內27家主機企業建立了穩定的一二級配套協作關系。在載體支撐上，從2008年開始，我市設立了2個汽車零部件產業園，其中經開區內江城西工業園已建成22方公里的汽車零部件產業園，入駐企業37戶；省級經開區隆昌川渝合作示范園已建成8方公里的汽摩配產業園，入駐企業21戶。