而中低端去產能、高端替代進口，以及進入機床消費市場，被認為是國內機床產業突圍的關鍵路徑。沈陽機床、秦川機床、華中數控三大機床公司齊發半年度業績虧損預告，行業面臨較大壓力，下游需求不足，市場競爭壓力持續加大，成為其業績虧損的主要原因。記者采訪券商、上市公司和外資機床公司了解到，目前全球機床產業仍處于低谷，尚未出現明顯的行業回暖跡象;而國內機床產業呈現出產業處于仿制階段、關鍵核心技術空心化、深陷中低端市場泥淖三大特征。

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新聞：SIEMENS/西門子S7-300接口模塊誠信商家
雖然各國認識到結構改革的重要性，但穩增長仍然是當前極為迫切的問題，而發展高鐵等基礎設施成為穩增長的重要突破口，世界各國亟待加強在基礎設施方面的合作。劉小雪表示，印度勞動力富足，可以繼續保持成本優勢。中印兩國的產能對接，不僅可以解決印度就業，而且還可以幫助印度提高自身的產業競爭力、促進我國在市場上的競爭力。目前印度還沒有高鐵，只有幾條規劃中的路線。另外，印度鐵路也需要改造，現在大概60%的鐵路都不是電力機動車，未來線路改造、系統升級以及機車的更新換代等都為中印合作提供了廣闊的市場。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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由于具有高處理速度，CPU 可以實現非常短的機器循環時間。

S7-300 系列 CPU 可以為各種應用提供的解決方案，客戶只需為特定任務實際需要的性能付款

S7-300 建立在模塊式的組態上，無需 I/O 模塊的插槽規則

現有豐富的模塊可用于集中組態和搭配 ET 200M 實現分布式組態。

集成的 PROFINET 接口可以實現控制器的簡單網絡化，與其它運行管理等級方便的進行數據交換

模塊寬度窄，可以實現緊湊式的模塊設計或者小型控制柜。

能夠把強大的 CPU 與工業以太網/PROFINET 接口、集成的工藝功能或故障防護設計集成在一起，從而避免附加投資。

設計和功能
設計
S7-300 可以實現空間節省和模塊式組態。除了模塊，只需要一條 DIN 安裝軌用于固定模塊并把它們旋轉到位。
這樣就實現了堅固而且具有 EMC 兼容性的設計。
隨用隨建式的背板總線可以通過簡單的插入附加的模塊和總線連接器進行擴展。S7-300 系列豐富的產品既可以用于集中擴展，也可用于構建帶有 ET 200M 的分布式結構；因此實現了經濟的備件控制。

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對于紙箱設備中的模切機這一設備來說，它有著多個可編程控制器之間的數據通訊，LCD智能操作顯示屏，人機對話。利用光導纖維傳感器檢測光標，定位，數字伺服。全息鋁箔表面張力控制。燙印全息機械精密制造技術等都將不斷的運用。除了模切之外，還可按要求可以燙金和自動清廢，從給紙、模切、燙金到上、下貼合、排廢，后到收紙、切紙都可全部自動完成。模切現在作為印的包裝品加工主要設備，已經在市場形成了不同的檔次，針對多種印刷包裝產品門類齊全、品種豐富的設備家族，基本上滿足了現在國內市場對于設備的要求。

如果自動化任務需要超過 8 個模塊，S7-300 的控制器 (CC) 可以使用擴展裝置 (EU) 擴展。中心架上多可以有 32 個模塊，每個擴展裝置上多 8 個。接口模塊 (IM) 可以同時處理各個機架之間的通訊。如果工廠覆蓋范圍很寬，CC/EU 還可以相互間隔較長距離安裝（長 10m）。

在單層結構中，這可以實現 256 個 I/O 的組態，在多層結構中多可以達到 1024 個 I/O。在帶有 PROFIBUS DP 的分布式組態中，可以有 65536 個 I/O 連接（多 125 個站點，如通過 IM153 連接的 ET200M）。插槽可自由編址，因此無需插槽規則。

S7-300 模塊種類豐富，還可以用在分布式自動化解決方案中。
與 S7-300 具有相同結構的 ET 200M I/O 系統通過接口模塊不僅可以連接到 PROFIBUS 上還可以連接到 PROFINET 上。

[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：SIEMENS/西門子S7-300接口模塊誠信商家本次展出的汽車防霧燈噴涂線采用了整體設計，分段制作和搬運，一體化運行。整個生產過程由機器人噴涂與機器人轉件相配合，噴房采用了減少污染的干式噴房，噴涂后采用轉件機器人轉件到烘烤爐，整個噴涂轉件過程流暢。并有面積小、緊湊易于搬運、自動化程序高、噴涂效果令人滿意等特點。而展出的汽車門把手/后視鏡生產線可以同時噴涂汽車門把手及后視鏡（或類似產品），該設備選用機器人噴涂及轉件，采用了集放式分流輸送方式。