乍看起來，似乎有些空洞，但真正做到這些可不僅僅是嘴上說說。誰說覆巢之下無完卵？大浪淘沙，風暴席卷。去年，海鑫鋼鐵破產退出市場。有數據統計，今年實施的新環保法，約70%的鋼鐵企業不達標，李新創更是直言也許更多不達標。可以預計，對本就不景氣的鋼企行業來說，嚴環保法無疑將是們的生死線。然而，們換個角度，也許危就是機。寒冬大潮中，會有人消失不見，但也定會有激流勇進者。李新創提到了1+1>2的觀點。

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新聞：云南SIEMENS/西門子S7-300技術型CPU模塊聯系地址
歐債危機爆發后歐洲各普遍歡迎企業去投資，這為照明企業提供了絕好的海外并購機遇。并購政策暖風跨境并購成LED企業化有效途徑近年來，關于并購重組的政策暖風頻頻來。2013年兼并重組分道制審核落地，2014年3月底務院優化企業兼并重組市場環境的政策出臺，《務院關于進一步優化企業兼并重組市場環境的意見》(新九條)、《關于加快推進重點行業企業兼并重組的指導意見》等宏觀政策的頒布與實施，從制度的頂層設計層面鼓勵上市公司開展并購重組，并鼓勵上市公司進行市值管理。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊密合作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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由于具有高處理速度，CPU 可以實現非常短的機器循環時間。

S7-300 系列 CPU 可以為各種應用提供合適的解決方案，客戶只需為特定任務實際需要的性能付款

S7-300 建立在模塊式的組態上，無需 I/O 模塊的插槽規則

現有豐富的模塊可用于集中組態和搭配 ET 200M 實現分布式組態。

集成的 PROFINET 接口可以實現控制器的簡單網絡化，與其它運行管理等級方便的進行數據交換

模塊寬度窄，可以實現緊湊式的模塊設計或者小型控制柜。

能夠把強大的 CPU 與工業以太網/PROFINET 接口、集成的工藝功能或故障防護設計集成在一起，從而避免附加投資。

設計和功能
設計
S7-300 可以實現空間節省和模塊式組態。除了模塊，只需要一條 DIN 安裝軌用于固定模塊并把它們旋轉到位。
這樣就實現了堅固而且具有 EMC 兼容性的設計。
隨用隨建式的背板總線可以通過簡單的插入附加的模塊和總線連接器進行擴展。S7-300 系列豐富的產品既可以用于集中擴展，也可用于構建帶有 ET 200M 的分布式結構；因此實現了經濟的備件控制。

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用戶給們的感觸很深，們承認和外的產品有差距，但實際上差距在縮小。姚之駒感嘆。事實上，產機器人產業正在悄然崛起，2012年產機器人器人銷量僅1112臺，而獨資及合資品牌銷量高達25790臺，市場占有率分別為4%和96%；但到了2014年，產機器人占內機器人市場份額升至為13%。而這種崛起在一定程度上已經對外機器人廠商構成了威脅。據姚之駒介紹，對于一些應用量比較大、已經具有一定競爭力的產同類產品，外機器廠商基本作了15%-20%幅度的降價。

如果自動化任務需要超過 8 個模塊，S7-300 的控制器 (CC) 可以使用擴展裝置 (EU) 擴展。中心架上多可以有 32 個模塊，每個擴展裝置上多 8 個。接口模塊 (IM) 可以同時處理各個機架之間的通訊。如果工廠覆蓋范圍很寬，CC/EU 還可以相互間隔較長距離安裝（長 10m）。

在單層結構中，這可以實現 256 個 I/O 的組態，在多層結構中多可以達到 1024 個 I/O。在帶有 PROFIBUS DP 的分布式組態中，可以有 65536 個 I/O 連接（多 125 個站點，如通過 IM153 連接的 ET200M）。插槽可自由編址，因此無需插槽規則。

S7-300 模塊種類豐富，還可以用在分布式自動化解決方案中。
與 S7-300 具有相同結構的 ET 200M I/O 系統通過接口模塊不僅可以連接到 PROFIBUS 上還可以連接到 PROFINET 上。

[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IG模塊損壞或驅動板有問題，需更換IG模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IG模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：云南SIEMENS/西門子S7-300技術型CPU模塊聯系地址同時選擇的領域要符合以后的發展趨勢，掌握了一定的關鍵技術，有可能在今后比較短的時間里能夠取得重大技術的突破，實現產業化。應該說標準制定的比較嚴。們這次選了六個領域，軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、工業機器人、新能源汽車、現代農業機械，后一個是高端器械和品這么六個領域，這六個領域應該說是各具特點。一是軌道交通裝備領域。近一段時間大家看到和聽到的比較多，這應該已經成為們家制造走出去的一個標志，這不僅在市場上需求比較大，另外在們內市場，這一塊的需求也是很大的。