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8月20日,記者從自治區保障環境保護督察協調聯絡工作組獲悉:截至8月20日,第八環境保護督察組向自治區移交的首批11件轉辦件(不含兵團)9件辦結,2件正在中。首批辦結轉辦件,從地域看,烏魯木齊市6件、伊犁哈薩克自治州2件、克拉瑪依市1件。從污染類型看,涉及大氣類4件、噪聲類2件,水、揚塵和類各1件。自治區委、高度環保督察工作,根據環保督察組要求,邊督邊改、動真碰硬,強化責任擔當,堅持問題導向,加大工作力度,卓有成效地組織開展工作,切實推動轉辦件整改落實到位。
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資料圖:3月20日,北京市民在霧霾中出行。中新社記者劉關關攝具體來看,這次被北京市環保局約談的包括東城區永定門外街道,西城區廣安門外街道,朝陽區常營鄉,豐臺區東高地街道、長辛店鎮,石景山區蘋果園街道,房山區韓村河鎮、琉璃河鎮,通州區張家灣鎮、永樂店鎮,順義區南法信鎮,大興區青云店鎮、龐各莊鎮,延慶區延慶鎮。在北京市環保局的通報中,上述地區在落實大氣污染工作中存在的突出問題有大氣環境形勢嚴峻,部分重點污染治理任務完成不嚴不實,揚塵污染管控不力,餐飲油煙問題多發,村級環保壓力傳導不到位等。
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其中北京、天津各安排了兩個工作組。環保督察辦副主任劉長根介紹,環保部還將依據《環境保護督察方案(試行)》有關規定,對“2+26”城市中大氣污染重點任務落實不力、環境問題依然突出,且環境改善不明顯甚至惡化的地方,開展環境保護專項督察,專項督察方案經報請、批準后實施。“相比督查和,環保專項督察的威力會更大,因為地方已經充分見識過了環保督察組的影響力。”環保部的一位對21世紀經濟報道表示。
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山西省國投文化科技產業投資有限公司董事長趙愛貴表示,這一項目是山西國投文化傾力打造的“旅游快線”項目,希冀此舉能緩解景區停車難、道路擁堵以及環境污染等問題。目前已經有40輛復古鐺鐺車、50輛中型客車到位。新能源參與旅游的一場大的“布局”已經成型。根據規劃,從2017年到2020年,將有3000輛新能源旅游客車被投放到山西,在11個地市建設300座充電站、100個游客集散中心,客車覆蓋山西963個景點,年運送游客量預計將突破1500萬人次。