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能耗管理將實行雙積分新能源汽車產業鏈面臨報□本報實記者崔小粟江淮汽車相關負責人日前在接受報記者采訪時表示,雙積分管理新政符合公司發展方向,將維持以新能源汽車作為公司戰略核心業務板塊的既有戰略目標不變。工業和信息化部日前公布的《乘用車企業均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》(簡稱“征求意見稿”)顯示,明確對車企實行雙積分并行管理,評價體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。
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8月2日-4日,能源局副局長王曉林帶隊赴吉林省、黑龍江省對重點電力企業進行大檢查工作開展督查。督促相關電力企業深入開展大檢查,并切實做好當前防汛抗洪工作。王曉林一行先后深入吉林省豐滿大壩重建工程現場、黑龍江省電力調度中心,對大檢查開展情況以及防汛抗洪措施落況進行了現場檢查,并聽取了有關單位工作匯報,詳細了解大檢查自查整改和防汛抗洪應對措施情況。王曉林傳達了7月20日生產電視電話會議精神,并就貫徹落實副的重要講話精神提出了明確要求。
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《報告》指出了部分地區和供電企業存在的五個方面的問題:“兩率”管理薄弱,供電有待提升;業務不規范,供電服務水不高;供電能力不足,網架結構薄弱;信息公開不及時、不規范;用戶受電工程管理不規范,存在違規行為。針對存在的問題,《報告》給出了具體意見和整改措施。下一步,能源局及其派出能源機構將督促相關供電企業對披露的問題進行整改落實,確保整改到位,推動供電能力、供電和供電服務水持續提高。
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產業結構期,也是企業容易凸顯的時候。”他希望海內外新能源企業抓住機遇,順時代大勢而為。此次由聯新能源商會主辦。來自政策研究室、研究室、能源主管部門的相關負責人、外國及專家學者、新能源企業代表等500余人出席會議。政策研究室原副主任鄭新立、東盟與東亞經濟研究院能源經濟學家李諺斐、彭博新能源財經分析員寇楠楠等十余位專家學者在開幕式上做主旨發言和主題報告。
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有專業人士認為,在今明兩年作為共享汽車快速發展年的基礎上,《意見》的出爐將會推動共享汽車的有序健康發展,這對擴大新能源汽車規模來說是一大利好。有數據顯示,廣州現有2650輛共享汽車,有9家分時租賃企業在運營。而按照相關企業規劃,今年內將有13家企業陸續投放逾2萬輛純電動共享汽車。也就是說,單單在廣州區域市場,乘聯會崔東樹在接受記者采訪時表示,由于汽車不好拿牌照、成本較高,選擇新能源汽車可以政策補貼,所以當下共享汽車運營主要以新能源汽車為主。