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全省大氣和水污染專項督查啟動以來,這個廣東省級層面組織的規模的環保督查受到各地高度,開局良好。筆者從省環境保護廳了解到,自1日各督查組入駐廣州、深圳、佛山、東莞、中山、江門、肇慶、清遠、云浮9市開展現場督查以來,督查工作取得初步成效。截至7日晚,各督查組共檢查企業288家,發現存在環境問題207家,其中典型案例33宗,包括廣州停產整治3例,查封扣押1例;深圳停產整治4例;佛山停產整治5例;東莞查封扣押4例;肇慶查封扣押6例,停產整治5例,取締3例;中山查封扣押1例;清遠停產整治1例。
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推進生態文明的重大制度安排“環保督察,是、關于推進生態文明建設和環境保護工作的一項重大制度安排。”省環保廳副廳長秦亞東介紹說,2015年7月,深化改革小組第十四次會議審議通過《環境保護督察方案(試行)》,明確提出建立環保督察機制,從2016年起,利用兩年左右時間對31個省(市、區)督察一遍。目前,已開展三輪環保督察,對包括我省在內的23個省份進行督察。去年7月至8月,第三環境督察組對我省進行督察。
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”這是今年以來,在所公布的第三家中外合資的新能源汽車公司計劃。今年6月,大眾、江淮率先宣告成立合資公司用以研發新能源車型。就在上周,福特、眾泰也宣布攜手,計劃合作生產新能源車型。在業內人士看來,各大外資車企此時集中挺進新能源領域,首先事關即將施行的碳排放積分政策一事。《汽車海外并購》主編水旭認為,和福特、眾泰合作的動機相同,雷諾日產和東風合作的目的也是為了雙積分政策,提高新能源車型的比重,減少碳排放。
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完善再生資源回收利用基礎設施,促進有關企業采用先進適用加工工藝,集聚發展,集中建設和運營污染治理設施;推動國內再生利用企業園區化、規模化和清潔化發展;鼓勵合規再生利用企業聯合、重組,做大做強,引導企業綠色健康發展。問:本次清理整頓對我國再生資源利用行業會有什么影響?答:“十二五”以來,盡管我國再生資源回收行業獲得長足發展,但是,目前國內固體回收體系建設,仍滯后于固體加工利用行業的發展需求。
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以大眾為例,按照大眾新能源在華發展戰略,未來3-5年將有15款新能源車在華陸續投產,這些產品均基于MQB和MLB模塊化臺打造。到2025年,大眾預計將出售約100萬純電動和插電式混合動力汽車。同時,為應對雙積分政策,外資企業正積極與自主企業建立合資公司。以此來看,到底雙積分政策會對汽車行業產生多大影響,目前尚不好判斷。數據顯示,與去年同期相比,今年7月新車油耗并未有任何下降趨勢,占比仍是89%。