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們指污染治理、地下空間管理、架空線入地工作“永遠在路上”。為更好地推進水污染治理工作,要明確海綿城市的工作目標、工作任務和現狀,重點關注地表水提質后擴大利用工作;要關注污泥處置利用的主責部門和處置方式,重點關注農業和工業領域的工作進展;要突出京津冀協同發展導向,加大對跨省(市)界河的互相支持力度;要通過科技手段加強信息監測與數據共享;要突出本市的示范作用,突出城市副中心和“三城一區”等重點地區的帶用。
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“簡政放權、放管結合、服務”是關于行政體制改革提出的核心要求。為適應“放管服”改革后職能的變化,做到“不越位、不錯位、不缺位”,《方案》重點加強了管理有關內容,提出“加強對生物燃料乙醇全產業鏈的管理,建設生物燃料乙醇產業全程閉環和信息管理系統,實時在線監測生物燃料乙醇生產,研究建立生物燃料乙醇產品生產、流通全過程可追溯制度”等具體舉措。下一步,將在《方案》實施過程中逐步落實。
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為進一步加強西安市建筑清運企業和車輛管理,西安市發布《進一步加強建筑清運企業和車輛管理的實施意見》。將進一步規范建筑企業和車輛許可,統一車型及顏色(“活力綠”),支持和鼓勵現有清運車輛更新和改造,改造范圍為全市524臺國Ⅳ排放的陜汽牌建筑清運車輛。要求統一車型及顏色實施意見要求,規范建筑企業和車輛許可。規范正常建筑清運企業和車輛審批許可。建筑清運企業申請《西安市建筑處置(運輸)證》等時,具備以下條件即可。
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前基建企業中8家挺進環保產業PPP巨單多落入“外來和尚”之口每經記者李彪每經編輯陳旭畢陸名“基建工程類央企在(中標)環保PPP項目中占比逐步升高,環保PPP項目絕大多數被非環保企業拿去了。”E20研究院院長、北京大學環境學院教授傅濤對《每日經濟新聞》記者說,對于中小環保企業而言,如果沒有搭上環保PPP項目的車話,可能感覺日子沒有以前好過了。但對于總體規模相對較小的環保企業而言,要想搭上投資規模幾十億元甚至上百億元的環保PPP項目的車,資金壓力較大。
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應對氣候變化的全球努力是一面鏡子。對氣候變化等全球性問題,如果抱著功利的思維,希望多占點便宜、少承擔點責任,終將是損人不利己。【延展閱讀:五級颶風有多可怕】五級颶風指風速超過每小時252公里的颶風,是級別的颶風。上月25日,登陸美國得克薩斯州的颶風“哈維”為,造成60余人死亡,包括美國第四大城市休斯敦在內的得州、路易斯安那州部分地區遭遇強降水引發的洪災,損失嚴重,重建工作才剛剛開始。