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     督察組于8月1日向貴州省委、省進(jìn)行反饋。督察認(rèn)為，2013年以來(lái)，貴州省深入學(xué)貫徹總系列重要講話(huà)精神，認(rèn)真落實(shí)、決策部署，把守住發(fā)展和生態(tài)兩條底線作為任務(wù)抓好落實(shí)，在經(jīng)濟(jì)增速連續(xù)四年位居前列的同時(shí)，生態(tài)環(huán)境總體保持良好。全省堅(jiān)決貫徹生態(tài)環(huán)境保護(hù)決策部署，省委十一屆七次全會(huì)專(zhuān)題部署推動(dòng)綠色發(fā)展建設(shè)生態(tài)文明工作。生態(tài)環(huán)境保護(hù)責(zé)任劃分規(guī)定、生態(tài)環(huán)境損害政干部問(wèn)責(zé)暫行辦法等文件，組織開(kāi)展省級(jí)環(huán)境保護(hù)督察，不斷壓實(shí)環(huán)保責(zé)任。
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據(jù)了解，“雙積分辦法”對(duì)境內(nèi)能源乘用車(chē)年產(chǎn)量或進(jìn)口量大于5萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)，推出新能源汽車(chē)積分的年度比例。2018年至2020年，新能源汽車(chē)積分比例要求分別為8%、10%、12%。這意味著，車(chē)企必須生產(chǎn)和銷(xiāo)售足夠多電動(dòng)車(chē)和插電混合動(dòng)力車(chē)型來(lái)累計(jì)積分。鄭立新表示，“雙積分辦法”，是針對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的實(shí)際情況，來(lái)建立推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)新能源汽車(chē)研發(fā)和推廣，加強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能減排管理，這是通行的做法。
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歡迎進(jìn)入：京口回收起帆低壓電纜+上門(mén)回收位于東莞松山湖的東莞鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司，是國(guó)內(nèi)一家掌握電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)及大型儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)公司。公司總經(jīng)理劉魯新表示，目前東莞鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司儲(chǔ)能管理系統(tǒng)持續(xù)保持市場(chǎng)占有率。近日，鉅威動(dòng)力與賽微微電子聯(lián)合發(fā)起“電動(dòng)汽車(chē)核心部件國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，瞄準(zhǔn)當(dāng)下國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)核心部件依賴(lài)進(jìn)口的被動(dòng)格局，計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)從芯片到系統(tǒng)再到整車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化。策劃：江強(qiáng)統(tǒng)籌：靳延明撰文：陳琬瑩靳延明來(lái)莞創(chuàng)業(yè)掌握BMS核心技術(shù)2009年，鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司在東莞松山湖成立。
歡迎進(jìn)入：京口回收起帆低壓電纜+上門(mén)回收原標(biāo)題：有多少地方在“治污”新京報(bào)社論盡管各地從文件到各種表態(tài)，環(huán)保總是被“高度”，但一些地方普通人的切身感受，卻總是與承諾相脫節(jié)。近一段時(shí)間，環(huán)保督察組向多地反饋督察意見(jiàn)，揭露了環(huán)保治污的種種亂象。尤其是一些地方“治污”的例子好多。比如，天津?qū)幒訁^(qū)在落實(shí)黑臭水體治理任務(wù)時(shí)敷衍塞責(zé)。為應(yīng)付檢查做表面文章，僅采取雜物堵塞排污口、設(shè)立擋水墻等臨時(shí)性措施，管網(wǎng)建設(shè)等治本工程嚴(yán)重滯后。