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”行業矛盾凸顯截至目前,短短一年多的時間里已經有15家企業先后獲得了純電動乘用車生產。審批規劃總產能已經超過100萬輛,約為117萬輛。從審批規劃的總產能上來看,純電動乘用車的產能已經出現了過剩的苗頭。這也是導致行業屢現暫停純電動乘用車生產審批說法的主要原因之一。此外,有業內人士表示,從市場容量來講,10~15家新能源汽車企業比較。而且早前,汽車工業協會副董揚也曾公開表態,部的目標是未來新建的新能源車企不超過10家。
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目前大通縣已對相關企業立案處罰,責令有關部門嚴肅整改。來到大通縣解放路建設橋,察看了解北川河泥沙沉積、河道清淤和水質變化等情況,實地察看大通運康煤炭經銷有限公司排口封堵、存煤清理及雨水收集設施建設等整改進展情況。指出,各級委和有關部門要嚴格執行環保各項法律法規,加大重點地區、重點行業環境檢查力度,依法嚴厲打擊各類生態環境的行為,對排放不達標的企業堅決予以關停整改,對整改后仍達不到環保要求的要依法取締,真正使生態紅線變成違規的環保高壓線。
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代碼:601088簡稱:神華公告編號:臨2017-030神華能源股份有限公司第四屆監事會次會議決議公告神華能源股份有限公司監事會及全體監事保證本公告內容不存在任何記載、誤導性陳述或者重大遺漏,并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。神華能源股份有限公司(“本公司”)第四屆監事會次會議于2017年6月23日(星期五)在北京市東城區安定門西濱河路22號以現場會議方式召開。
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新增對未落實環保對策措施、環保投資概算或未依法開展環境影響后評價的處罰,規定了20萬元以上100萬元以下的罰款。嚴厲打擊對環保設施未建成、未經驗收或經驗收不合格投入生產使用、在驗收中弄虛作假等行為,有行為的,處“20萬元以上100萬元以下”;逾期不改的,加重罰款數額,提升至“100萬元以上200萬元以下”,并將原來僅對建設單位“單罰”改為同時對建設單位和相關責任人“雙罰”,還規定了責令限期改正、責令停產或關閉等法律責任。
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以項目促減排,以減排保水質,從污染源頭治理,從排污節點入手,牢牢握住工程項目這一治污抓手,實現河質按期達標的工作目標。《方案》要求,各市縣要倒排工期,掛圖,齊心協力,攻堅克難,保障河質穩定達標。要成立河質限期達標督查組,主要親自掛帥,嚴格按照實施方案抓好落實,務必取得實效;要進一步分解任務,落實責任,保證在規定的時限內完成任務。各督查組要按圖督查,對每個排污節點、每個項目、每項措施都要督查到位,實行“月督查、月報告”制度。