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   重慶商報—上游財經記者了解到，按照重慶市相關文件精神，在本市購買、上牌的新能源汽車，至2020年12月31日前的確可享免繳路橋通行年費的優惠政策。6月27日，重慶市經信委表示，正會同相關部門研究制定這一政策實施細則，并將于近期對外頒布實施。市民王先生表示，他于今年5月11日購買了一輛插電式新能源汽車，并已在主城區上牌，在獲悉重慶市就新能源汽車推廣應用制定了相關實施意見后，他想就自己購買的新能源汽車是否能夠免繳路橋通行年費，以及已繳納年費的應該在何處進行退費進行咨詢。
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例如，湖北要求，產業結構，大力發展綠色產業和清潔生產，加大化解過剩產能力度，這其中包括“煤炭生產企業兩年內全部關閉”。湖北要求，能源結構，推進煤炭清潔利用，積極開發利用新能源。該省的整改方案還顯示，2017年，湖北省將新增光伏發電裝機容量60萬千瓦，新增風電裝機容量60萬千瓦；到2020年，新增新能源和可再生能源發電裝機規模600萬千瓦左右。甘肅則要求，到2020年底，壓減生鐵產能160萬噸、粗鋼產能174萬噸，落后煤炭產能991萬噸。
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近日，北京市印發《北京市“十三五”時期能源發展規劃》，聚焦補齊北京設施能力和城市運行的“短板”，提出努力實現能源保障水、綠色低碳發展水、智能利用水和管理服務水的“顯著提升”，加快構建綠色低碳、、城鄉一體、區域協同的現代能源體系總體目標。北京市發改委相關負責人介紹，北京2020年能源發展目標主要涉及5個方面、20個具體指標。其中，能源消費總量、煤炭消費總量、可再生能源消費比重等7項指標是和北京市考核的約束性指標，必須確保完成；另有13個預期性指標。
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資訊：肥西廢舊母線槽更換回收+正規商家中青在線北京6月9日電(青年報?中青在線記者邱晨輝)我國有望在2050年前出現能源消費總量的“拐點”。這是工程院重大咨詢項目“推動能源生產和消費戰略研究”負責人、工程院原副院長院士在該院舉行的成果發布會上透露的。說，在2030年前，隨著我國經濟社會的快速發展，我國能源消費總量還將持續增長。但此后，在2050年前（2040年左右），能源消費總量有望出現“拐點”，工業、建筑和交通用能總量的“拐點”可能會陸續出現，控制能源消費總量是一個重要和可行的戰略目標。
資訊：肥西廢舊母線槽更換回收+正規商家二是環保不作為、亂作為問題比較突出。寧河區在天津古海岸與濕地自然保護區七里海濕地核心區和緩沖區建設濕地公園，市海洋部門多次違規批準游客進入保護區核心區。湖南省湘潭、郴州兩市違規干預環境，甚至為企業出具虛明。三是部分流域環境污染情況較為嚴重。山西省汾河、遼寧省遼河均是當地“母親河”，但治污不力，大量污水直排，污染問題突出；安徽省巢湖、湖南省洞庭湖生態環境保護不力，違規開發問題較多，環境形勢不容樂觀。